Leprinxol 乐普林 Synth Premium0W-30
合格的成品发动机油由基础油和添加剂组成。添加剂的比例仅为约10％。虽然比例很小，但添加剂是决定油性能的关键。他们玩什么样的添加剂？今天将为您带来油品添加剂的深入分析。什么是油添加剂？添加剂以一定量添加到基础油中以补偿基础油的某些性质的缺乏，并且提高油的使用要求和质量的化学品也是节能和减少排放的重要手段。随着化学工业的发展，已经开发了数百种油添加剂并添加到基础油中以生产高质量的发动机油，其可以满足不同的发动机和不同的环境要求。石油添加剂有哪些特点？（1）它可以赋予基础油本身，如消泡和抗乳化性能。 （2）可增强基础油的抗磨损和防锈性能。 （3）保护油本身，如阻力和减少挥发。（4）改善发动机油的物理性质，例如增强粘度温度和减少冷凝。（5）保护润滑表面，如清洁分散性，挤出耐磨性和改善摩擦。目前，常用的发动机油添加剂根据Zui基本的性质大致分为以下四类：（1）洗涤剂：能够去除沉积在零件上的烟灰颗粒，控制烟灰，油漆，中和酸性物质的沉积，保持零件清洁，减少产品。生产木炭。（2）分散剂：可使沥青树脂状污垢处于分散悬浮状态，与洗涤剂复合，防止低温污泥的产生，保证润滑系统的平稳性。（3）抗磨剂：在边界条件下可降低研磨效果，在高温高负荷下可在金属表面形成反应膜，减少摩擦，减少磨损。（4）氧化剂：它可以减缓和抑制油的自氧化过程，防止金属催化氧化油，从而减少油氧化产生的酸度和污泥。除上述四个基本类别外，还有许多重要的石油添加剂。例如，为了改善油的粘度，可以添加粘度指数改进剂以改善粘度温度。降凝剂，改变低温流动性和降低油的凝固点。消泡剂可降低泡沫的表面张力并减少曲轴箱泡沫。
防腐防锈剂可在金属表面形成保护层，防止水接触金属引起生锈，保护有色金属表面免受酸性物质的腐蚀，类似。
Leprinxol 乐普林 Synth C35W-40
在我们的日常生活中，车辆有很大或很小的问题。有时他们会被误解，因为他们不懂小知识。如果他们不付出太多，问题将无法完全解决。下面，每天都很好。车主网络为车主分析一些小型车辆维修保养知识，带走！来自排气管的黑烟表明混合物太浓，燃烧不完全。如有必要，应及时检查护目镜，以便完全打开和维护。熄火后，从化油器端口看到主喷嘴。如果注入或滴下油，浮子室的油位过高，应调整到规定的范围，拧紧或更换主孔;空气过滤器堵塞，应清洁，疏浚或更换。2.由于大量的油进入气缸而不能完全燃烧，车辆的排气管排出蓝烟。检查油尺的油位是否过高;气缸和活塞之间的间隙是否过大;活塞环是否反转;进气阀是否磨损或密封是否损坏;气缸垫是否被烧蚀等，乐普林150年历史主流OEM厂商认证，如有必要，进行修理。3.车辆的排气管发出白烟，这在车辆冷却时很严重。热车后，它不会发出白烟。因为油含有水，发动机太冷了。此时，进入汽缸的燃料没有完全燃烧，导致产生雾或水蒸气。形成白烟。当汽车在冬季或雨季发动时，通常可以看到白烟。没关系，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。这种情况不需要彻底改变。4，发动机噪音大，当车辆踩油门踏板时，有一个“长，长”的异响，发动机舱内有振动感应升降车，可以看到发动机的底部护板有撞痕。如果路面有障碍物并强行通过，则发动机底部护罩将被撞击。在底部护罩变形后，与发动机油底壳的距离变得更近。如果距离太近，当油底壳在加速时与底部防护装置碰撞时，发出异常声音并且车身振动。因此，在驾驶过程中必须仔细观察路面，不要造成触底现象。处理方法：取下底部护罩并将其压平。5，车辆的方向盘总是不对，一个会向左转，一个向右转，不稳定这是因为固定在转向机的凹槽中的橡胶限位块已经完全损坏。安装新的限制块后，故障完全消失。
Leprinxol 乐普林Super S LL III5W-30
1. VANOS是什么？它的工作原理是什么？
答：VANOS可以改变凸轮轴正时控制系统。通过VANOS，可以提高发动机的进气效率，改善发动机的运行特性，提高动力。
工作原理如下：VANOS电磁阀用于控制油压差，转子旋转，转子驱动凸轮轴，实现阀门开启和关闭前进或后退。电磁阀可以根据发动机负载改变进气和排气凸轮轴的正时角度，使得发动机可以在不同的速度下具有适当的气门正时，从而提高动力，节省燃料并改善排放。
2.空气流量计的作用是什么？
答：空气流量计用于非常旧的发动机（M20，M30，M40），现在大多数发动机都使用空气质量计。空气流量计和空气质量计都被称为“空表”。这是空气质量计的作用。空气压力表安装在空气过滤器和节气门之间，以测量吸入发动机的空气质量。基于测量数据，将其提供给DME以计算燃料喷射量以获得合适的空燃比。
当前普通空气压力表的工作原理是DME继电器向气压计提供工作电压并将其加热到比外部温度高180度。当空气流动时，空气压力表将冷却（空气越多，温度下降越大）。因此，空白计的电阻值改变，影响施加到空白计的电流。空气压力计提供1至5伏的反馈电压，DME通过反馈电压知道进气量并调节燃料喷射。
3.水温低的原因是什么？
答：通常，恒温器没有正确打开（常开）或冷却风扇不能正常工作（通常是高速）。可能还有其他可能性，需要对具体问题进行具体分析。
低水温不是好事！主要存在以下危害：发动机温度过低，气缸壁吸收的热量过多，热效率和输出功率降低，油耗增加。发动机温度过低，气液不易蒸发，使燃烧困难。同时，一些气液形成的液滴会冲洗气缸壁上的润滑油，并与润滑油一起流入油底壳，这不仅会造成燃料浪费，还会使润滑剂稀释，影响润滑功能，加速磨损活塞和气缸壁。润滑油的温度太低并且变稠，并且它不能平稳地流到一些相对运动的部件的表面，导致润滑不良并增加机器运动的阻力。
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