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共同海损和单独海损的区别在于：出口巴基斯坦货运，共同海损所涉及的海上危险应该是共同的，必须涉及船舶及货物共同的安全；而单独海损中的危险只涉及船舶或货物中一方的利益。出口巴基斯坦时效，共同海损有人为的因素，是明知采取措施会导致标的的损失，但为共同的安全仍有意采取该措施而引起的损失；而单独海损则纯粹是意外事故造成的标的的损失，出口巴基斯坦，无人为的因素。共同海损的损失由于是为大家的利益而牺牲的，应由受益的各方来分摊，而单独海损的损失则由单方来承担。

国际货运代理的有限责任保险

国际货运代理仅按其本身规定的责任范围对其有限责任投保，国际货运代理的有限责任保险主要分三种类型。D一类，根据国际货运代理协会标准交易条件确定的国际货运代理责任范围，国际货运代理可选择只对其有限责任投保；第二类，国际货运代理也可接受保险公司的免赔额，这将意味着，免赔额部分的损失须由国际货运代理承D。保单中订立免赔额条款的目的是：一方面，使投保人在增强责任心、减少事故发生的从中享受到缴纳较低保险费的好处；另一方面，保险人可避免处理大量的小额赔款案件，节省双方的保险理赔费用，这对双方均有益。免赔部分越大，保险险费越低，但对投保人来说却存在下述风险，即对低于免赔额的索赔，均由国际货运代理支付，这样当它面对多起小额索赔时，出口巴基斯坦物流，就会承担总额非常大的损失，有可能根本无法从保险人处得到赔偿；第三类，国际货运代理还可通过缩小保险范围来降低其保险费，只要过去的理赔处理经验证明这是合理的。但意料之外的超出范围的大额索赔可能会使其蒙受巨大损失。

　　

一般附加险。　　一般附加险承保各种外来原因造成的货物全损或部分损失。一般附加险在一切险的范围内，即已投保的一切险，就不必再加保一般附加险了。一般外来原因指不必与海水的因素或运输工具联系起来的原因。附加险别不能单独承保，它必须附于主险项下。一般附加险包括：偷窃、提货不着险。淡水雨淋险。短量险。混杂、玷污险。渗漏险。碰损、破碎险。串味异味险。受潮受热险。钩损险。包装P裂险。锈损险




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