出口退运的方案以及流程

分享一个出口退运的方案以及流程 

国内A工厂出口一批电器到世界各地，一年后客户发现有的产品出现不良。客户要求退运回工厂维修，但由于该批货物已经出口超过一年，不能按退运报回国内维修的。(因商检这一关就很难过关)更不用说海关。这样看来说，工厂只能选择一般贸易征税进口或其他方式回到国内维修，然后再出口到国外。这样一来将会给工厂带来很多不便，时间上、单证上、外汇上、而且会占用工厂的大量资金。时间保守估计Zui少在5-8个月时间。 


这时候应该选择把货物退运到保税区，进行退运维修就是一个简单快捷的方法，又省时间还会节省大量资金。一起来看一下出口退运流程。 


出口货物的退运方法有总的来说有三种，由于每个方法的具体操作流程不一样，导致产生的费用也不一样，至于如何选择适合自己工厂，主要还是要具体问题集体分析，现就目前普遍的方式我们可以简单的分析一下： 


1：退回到工厂返修。这种方式复杂、繁琐，涉及到得资料也是多的。一般国内的工厂实在找不到其他方法维修的情况下，才选择这种方式。这种方式只适合国内的一些超大型的企业，针对国内的一般工厂，建议还是能不选择就不选择。 


2、快递到国内维修。以包税进口的方式，但是不稳定性高，万一货要没了，那就损失惨重。一般物流公司只能赔几倍的运费，对于高货值的产品，兴帅物流建议还是不要走这种方式。俗话说：不怕一万就怕万一。 


3、退到保税区进行维修。这个方法是目前国内用到的简单、普遍的方法，只需提供简单的资料，无须办理复杂的退运手续、无需向海关申请退运货物、无需交纳保证金、无须申报进出口关、更没有时间期限。特别是从香港码头提货到深圳出口加工区(进区仅需打EDI单)只需3小时。维修成本是香港三分一。复杂问题简单化，既节约时间，又节省成本。是不是觉得很简单呢? 


出口退运简单流程： 


1、返修货物务必先到香港 


2、提货之前客户需将船代费用付清 


3、货物到码头后委托我司提货到我司香港仓库、清点产品数量，以确保报关数量/重量的准确性 


4、我司安排中港车经皇岗口岸转关入深圳出口加工区 


4、在加工区报关后入我司仓库 


5、我司提供场地，客户备齐物料及工具，安排工程师及工人过来检测维修或者由我司生产部门代工。 


6、维修好后，依客户需求安排重新出口。 




报关资料： 
1、申报的退运维修货物（HS编码、申报要素等）； 
2、退运货物的装箱明细； 
3、通关单（货物如需法检）； 
4、提供相关证件（如涉及3C认证）； 
5、详细所需提供资料，