深圳涵文国际货运代理有限公司是一家拥有交通部颁发的无船承运人和中国航空协会颁发的国际货运代理人资格。公司成立于2010年，经营范围为承办国际进出口货物的国际空运、国际海运代理业务，包括：揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、国际展品、多式联运代理等相关的短途运输服务及运输咨询业务；无船承运人业务。已获国家商务部批准为一级国际货运代理。
涵文服务特色：
1.提供自世界200多个国家和地区500多个城市的货物空运进出口全程运输服务。
2.提供由中国各城市机场出发航班，直飞或转飞空运服务遍布全球。
3.提供卡车航班，陆空无缝中转服务，由广州、深圳，香港直飞全球各城市。
4.提供由中国各城市机场到达货物的清关派送服务，可延伸至中国全境。
5.卡车航班，陆空无缝中转，一单到底，直接在目的港清关；低廉的价格，为客户节省30%-50%的运输成本。
6.包机服务，代理客户向航空公司申请包机服务，并全程衔接服务。
7.报关服务，为客户提供代理国内各口岸出口货物的报关、商检、产品包装等服务。
巴黎机场吞吐量
2000 年,巴黎机场两大客运机场的旅客接待量达到 73.6 百万, 比 1999 年上升了 6.75%, 货物运输量达到 1731 万吨, 比 1999 年上升了 10.4%。现在, 整个巴黎机场的旅客接待量已上升到六位 , 仅次于伦敦 , 纽约 , 芝加哥 , 东京和亚特兰大 , 在欧洲则仅次于伦敦排在第二位。其货运吞吐量也由十三位上升到第九位，在欧洲则由第三位上升到了第二。
作为巴黎机场Zui主要机场的戴高乐机场是二次世界大战以后修建的，运输区面积达 740 英亩占整个机场的 10%, 且还在不断扩大中。戴高乐机场现在共有戴高乐T9（T9）,戴高乐1（CDG1）及戴高乐2（CDG2）三个分机场, 其中T9专门为租用飞机及团体旅行飞机起降用。
年代Zui长的戴高乐1（CDG1）是环形建筑, 由上到下分为餐厅, 停车场, 达到层, 登机层, 出发层及商业中心共六层,58 个连接口供停靠的飞机与分机场直接连接,63 个起降大厅可接待近 1 千万旅客。但戴高乐1（CDG1）的规模较戴高乐2（CDG2）小，中国国际航空公司( 国航 )的航班降落在戴高乐1（CDG1）。
戴高乐2（CDG2）的建筑比较现代化,分成 6 个起降大厅(A-F), 从 1981 年起已有 5 个投入使用,58 个连接口供停靠的飞机与分机场直接连接，年接待旅客近 3 千万。中国东方航空公司 (东航)的航班以及法国航空公司的航班降落在戴高乐2（CDG2）。
在机场内,可以免费上网,报刊杂志店,免税店,餐厅酒吧咖啡,外币兑换处,自动提款机,商务中心等设施一应俱全,让旅客有一个舒适的候机环境。
由机场到巴黎市区不管是坐地铁还是坐车都十分方便，把火车站建在飞机场内,戴高乐机场是欧洲第一家。
