出口退运”,就是出口企业将货物报关实际离境出口后的退货,简称“退运”,是针对出口销售的货物因为质量或规格等原因发生的退货,出口货物属于海关监管的范围。 深圳出口退运,应退运货物的数量,比申请办理退运数量的多的处理近期公司发生了出口退运业务,已到国税办理了《出口商品退运已补税证明》,但是到海关办理退运货物进口时,发现实际应退运货物的数量比申请办理退运数量的多,因此海关不予办理退运手续。请问:我能否重新到国税办理《出口商品退运已补税证明》答:出口企业出具退运证明后,发现实际退运与退运明数量不同,应到退税部门先作废原来退运证明,再重新出具《出口商品退运已补税证明》。
“退换”的处理。(即退运返修。)我司是外资有进出口权的企业,去年出口货物一批,但由于质量问题于今年退运返修。按海关规定在办理退运时已在进出口退税分局进行备案,办理退运已补税证明,并于货物进口后到进出口退税分局核销该批货物,同时在上报“免抵退税报表”时作冲减单证齐全销售处理。现请问:如果我这批货物再复出口的话,是否要有“出口收汇核销单”,才能作为单证齐全,该销售是真正具备“免抵退”销售条件呢?
答:货物退运后复出口的,需按正常出口的手续办理免抵退税;对以“进料成品退换”贸易方式复出口的货物,外汇管理部门不签发出口收汇核销单的实际情况,出口企业可凭以下资料,办理“出口退(免)税申报”:得益于政策的扶持,保税区开启了全新的退运返修方案,为广大出口企业排忧解难。保税区退运返修方案中,企业货物可从国外进入到国内的海关监管区域,这相当于货物仍在境外,并没有发生进出口的动作,如此操作退运返修更为便捷,也不会影响公司退税、核销、付款等问题。因此企业对于退运返修复出口的情况,是选择在国内海关监管区域(即保税区)完成维修复出口的事宜。
国外返修品经海运或空运发往香港,由保税仓安排车辆去香港指定仓库提货,企业只需提供返修品的商品编码,品牌,型号,数量等基本报关要素,即可完成EDI电子申报,货物第二天即可进入保税区仓库,工厂派技术工人和维修设备进区维修。保税区低廉的仓储成本和工厂自派工人使整段操作的成本大幅降低,同时节省时间,以免错过产品海外销售季节
退运返工,退运维修,退运增值加工,退运置换,进料成品退换,来料成品退换,仓储物流,深圳报关报检。
境外退运至深圳出口加工区货物免证、免商检、免缴税、免审批等;退运至深圳出口加工区雄通仓库仓储,重新包装、组装、更换、升级、维修、返工或工厂用手册报成品退换进口。深圳出口加工区仓储面积:3800平方,维修检测平台流水线6套。
深圳出口加工区封关转关出境外或转关境内保税物流园保税物流园封关,经深圳各口岸出口到香港或经盐田、蛇口、机场出口到境外,转关至东莞埔长安办、广州埔开发区等,通关快捷,查验率极低、放行快、解指令快(若货物查验)、通关放行手续简化等。
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我公司主要经营国内、国际货运代理;代理报关服务;货物进出口、技术进出口。;电子产品、生活消费品、数码产品、生产设备的技术研发、检测、更换包装;普通货运;货物专用运输(集装箱);仓储服务;国产出口货物的售后维修业务。