大家应该都做过公交车或校车、客车等车辆，一般这类车上都需要装有行驶记录仪，也叫做“黑匣子”；那么，如果当车辆发生事故的时候。黑匣子就需要发挥他的作用，对车里的情况进行录制了。
所以，交通部运输管理局就制定和发布了交通运输行业的标准，JT/T794-2019的标准，这个标准是交通部794认证的Zui新标准，。在2019年的7月1日已经正式开始实行。取代掉了原先的老标准，也就是如果你是之前做的老标准的794认证的报告的话，现在就需要重新做新标准的交通部认证了。
交通部794认证和808认证其实还挺严格的，不只是针对行驶记录仪的硬件测试，同时还对产品的软件方面具有严格的要求、794这个标准对产品的硬件要求主要有：外观、铭牌标识。机壳防护等。其他还有功能测试如定位功能。行驶记录、车辆状态等。
一般办理794和808认证的时间大概是2个月左右。目前市面上做部标机过检的机构不多，真正有实力的也比较少。像北汽首约，三六零基本上都是我们去给他们过检的。
过检的过程需要安排技术人员在实验室现场跟进，如果企业自己去过检的话，难度是比较大的，开支也不小，毕竟需要派一位专业的整改工程师在现场及时整改，这个过程大概需要一个多月左右的时间。
所以大多数的厂家都会选择直接找机构全包去办理794和808认证的。
交通部的808认证其实是运输车辆卫星定位系统的通信协议要求，如终端控制协议，位置警报协议，电话类协议等等。
交通部认证过检可以找林工就好了，十年检测认证从业经验，专业办理交通部认证机构：航天检测技术中心！
