辽宁省楼面荷载安全检测鉴定报告

辽宁省楼面荷载安全检测鉴定报告

结构鉴定的类型

1、结构可靠性分类

建筑物的结构鉴定，常分为安全性鉴定和正常使用性鉴定。结构鉴定的安全性、适用性和耐久性能否达到规定要求，是以结构鉴定的两种极限状态来划分的，其中承载力极限状态主要考虑安全性功能，正常使用极限状态主要考虑适用性和耐久性功能，这两种极限状态均规定有明确的标志和限值。

(1)承载能力极限状态

承载能力极限状态对应于结构或构件达到大承载力或产生不适于继续承载的变形，当结构或构件出现下列状态时，即认为超过了承载能力极限状态。

1)整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如倾覆等）。

2)结构构件或连接因材料强度被超过而破坏，或因过度的塑性变形而不适于继续承载。

3)结构转变为机动体系。

4)结构鉴定或结构构件丧失稳定（如压屈等）。

2、正常使用极限状态

正常使用极限状态对应于结构或构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值。当结构或构件出现下列状态时，即认为超过了正常使用极限状态。

1)影响正常使用或外观的变形。

2)影响正常使用或耐久性能的局部破坏（包括裂缝）。

3)影响正常使用的振动。

4)影响正常使用的其他特定状态。

3、鉴定的类别及适用范围

按照结构功能的两种极限状态，结构鉴定d可靠性可以分为两种，即安全性鉴定和使用性鉴定。根据不同的鉴定目的和要求，安全性鉴定与使用性鉴定可分别进行，或选择其一进行，或合并为可靠性鉴定。各类别的鉴定有不同的使用范围，按不同要求，选用不同的鉴定类别。

(1)可仅进行安全性鉴定的情况

1)危房鉴定及各种应急结构鉴定。

2)房屋改造前的安全检查。

3)临时性房屋需要延长使用期的检查。

4)使用性鉴定中发现有安全问题。

(2)可仅进行使用性鉴定的情况

1)建筑物日常维护的结构检查。

2)建筑物使用功能的结构鉴定。

3)建筑物有特殊使用要求的专门结构鉴定。

(3)应进行可靠性鉴定的情况

1)建筑物大修前的全面检查。

2)重要建筑物的定期检查。

3)建筑物改变用途或使用条件的结构鉴定。

4)建筑物超过设计基准期继续使用的结构鉴定。

5)为制定建筑群维修改造规划而进行的普查。

当鉴定评为需要加固处理或更换构件时，根据加固或更换的难易程度、修复价值及加固修复对原建筑功能的影响程度，可补充结构的适修性评定，作为工程加固修复决策时的参考或建议。当要确定结构继续使用的寿命时，还可作结构的耐久性鉴定。有时根据需要还可以进行专项鉴定，如抗震鉴定。

房屋裂缝问题：

荷载裂缝：由类荷载直接作用产生的应力所引起的裂缝，称为荷载裂缝。当结构自重、使用荷载等因素超过设计初始设定值时，造成结构承载能力小于荷载作用，导致结构产生裂缝。在由外荷载直接引起结构裂缝的工程，普通钢筋混凝土构件当内力达到30%极限荷载时（混凝土应力达到抗拉强度）便已出现裂缝，裂缝宽度在0.05～0.10mm，这种裂缝对结构的安全度一般没有影响，还可承受70%～80%的极限荷载。混凝土结构允许带裂缝工作，只要在一定程度或规范允许宽度范围内即是安全的。

变形裂缝：由第二类荷载（变形荷载）引起的裂缝。当结构受第二类荷载作用产生变形，变形受到约束得不到自由伸展时，会引起结构内部产生应力，应力超过一定数值时会引起构件裂缝。在变形作用下，结构的抗力与抗裂性取决于混凝土的抗拉性能，即抗拉强度和抗拉变形。在由变形变化引起裂缝的工程中，超静定结构占多数，由于这类结构的承载能力有较大的安全度，有较好的韧性，能适应较大的变形，有时裂缝较严重，房屋也不至于出现倒塌破坏。据统计，混凝土结构的这种裂缝占全部裂缝的80%以上，其中又以温度、收缩裂缝居多，地基变形裂缝次之。