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出口货物遇到退运都是比较麻烦的事,很多出口企业在不了解政策的情况下可能会选择弃货、快递包税进口、一般贸易进口等。 如果出口商无法安排技术人员到国外进行售后维修的话可以把货物退运到深圳坪山保税区仓库进行维修。保税区海关具有保税检测维修政策。
第一:可以办理退运的情况
1. 原产中国出口的货物,还有维修价值的退运货物
2. 出口货物需要退运换包装,换标签。
3. 出口到国外已经使用过的售后维修货物,退运检测维修,更换零件,更换包装等。
4. 出口货物未使用过,被要求退运仓储待销售货物。
第二:退运深圳出口加工区保税仓维修流程
1. 提供货物详细装箱明细,申报要素,原出口报关单进行海关备案(1-2个工作日)
2. 货到香港仓库办理中检证明(3个工作日)
3. 保税区海关备案通过后安排中港车报关进入保税区仓库,监管方式:保税维修。
4. 如需要更换产品的零件、外壳、包装材料可以根据产品检测过后实际需要从国内报关进入保税区仓库进行更换,以一对一的方式更换配件,完成数据出入平衡核扣。
5. 安排技术人员到保税区仓库进行产品维修之后报关出到香港。
第三:退运货物需要注意的问题
出口退运货物包括全新未使用过,未拆包装,以及前期多次出口使用过的返修货物。货物退运报关方面需要做到如实申报,所退运的产品各种品牌、型号、规格申报必须与实际退运货物一致。
目前为止,发生退运的解决方式有以下几种:
1、保证金模式退运维修——向海关缴纳高额保证金,造成企业资金压力大而影响资金周转;时间长;手续繁琐;影响企业品牌形象及对外信誉。
2、包税进口退运维修——某些物流企业蚂蚁搬家式把货运进国内,此法属于违法操作!风险极高!
3、退回香港进行维修——香港仓储、人工成本高;人员过境需要通行证,操作不方便。
4、派遣技术人员前往国外维修——成本高;缺乏监控生产进度手段,效率低。
5、加工区/保税区退运维修——手续简单;成本低;时效快;免保证金、免证、免报关;对企业无负面影响!
由此可知,的选择是把货物退运到保税区维修再复出口!