深圳坪山保税区仓库仓储配送

一、深圳出口加工区与福田保税区、盐田港保税区和盐田港保税物流园区并驾齐驱的四大保税区之一，兼具保税和出口加工功能，也是深圳境内唯一可做深加工的保税区，具有不可比拟的优势。出口加工区境内的园区取代了香港。
二、园区交通动线便利合理。园区设计双出入口，均直连城市道路，方便物流货车出入。建筑周边均设车行道路，形成消防环路，建筑与道路边界保留充足的距离，紧急情况下，建筑四个方向均可作为消防扑救使用。
三、出口加工区”政策优势
免征企业流转环节的增值税和消费税；外汇管理宽松；进口设备额保税，不实行免税额度控制；国内采购的货物视同出口，实行入区退税政策。实现“境内关外”管理，海关实行“一次报关、一次审单、一次查验”通关管理模式，通过预约加班的方法，区内企业基本实现了 24小时通关的要求。
四、相较于其他保税区，出口加工区优势：
（1）可做深加工 是深圳唯一享有此政策的保税区。
（2）时效性更强 不需要换港车不用兜香港，随到随走。
（3）自由度更高货物在中心内可以自由组配、转移、无存放期限；保税物流中心内企业之间或物流中心与保税区、出口加工区、区港联动之间的货物交易、流转，免征流通环节的增值税、消费税。
五、区位优势
园区交通四通八达，紧靠绿梓大道、金牛路、丹梓大道；通过深汕高速、机荷高速、梅观高速、盐坝高速，或深汕公路、深惠公路、坪葵公路可到达深圳所有口岸、港口、机场；距深圳宝安国际机场60公里，至盐田国际集装箱港口、广深铁路编组站均约25公里，距离文锦渡、罗湖、皇岗等口岸约40公里，形成了海、陆、空立体交通网络。
园区地理位置优越，西邻世界Zui大的单体港——盐田港，规划建设中的杭福深城际铁路设站坪山（深圳东站），深圳地铁12号线、14号线、深圳东部过境通道、南坪快速干线将相继连接园区。未来，坪山新区大工业区加工业将与市区乃至香港形成便利快捷的“半小时生活圈”。
保税区内的保税仓还可以进行哪些业务呢？
1、在国外采购，在国内分批销售的贸易型企业。
这就需要在我们仓库暂存，有销售了就分批发出去。

出口退运，怎么处理退运清关，出口货物退运清关，外贸出口货物退运保税区检测维修。

一：出口货物退运一般有以下几种原因：

1. 出口到国外的货物因产品质量问题，货物还没销售就被国外客户要求退运返工。

2. 出口货物因包装不符合目的港海关的清关要求，或者单证不齐全被国外客户要求退运回来更换包装、贴标等。

3. 原出口于中国的货物在消费者使用后出现产品质量问题而产品还在保修期内，国外客户要求提供售后返修服务。

2、有退回运需要返修货物且希望降低操作成本需求的企业。因为退运回来如果直接退回国内那就要算是国内进口需要征税的，如果只退回到保税区仓库，这里相当于还是国外，是不需要报关进口的。

3、在国内大量采购各类商品，需集中仓储、分拣、拼装出口的企业。这样就是给企业一个资源整合的场合，让你有地方可以分拣好再打包出口，因为报关是需要非常详细的数量跟重量的，这个是一定要清点好的。

4、在国外大量采购各类商品，需集中仓储、分拣、进口分拨派送的企业。
这个讲的就是国内进口回来的企业，采购的品种太多了，而需要分出去的产品太杂，为了避免搞混或发错了，需要暂在保税区仓库分离出来，再分别发往国内各个企业的。

保税综合物流服务：特有模式满足个性需求

作为国内具备自由贸易区特点的海关监管区域，保税区具有保税加工、仓储及通关口岸的功能，享有境外进出口关税豁免、境外货物自由进出等特权。浩通天成于2014年开始提供保税区物流服务，并坚信保税区的特惠政策与特殊功能将在物流运营中发挥更大的潜力。发展至今，浩通天成保税物流服务已经具备综合功能，并通过优化整合实现跨地域服务。
深圳市浩通天成保税仓优势
1用保税区代替香港作为中转站，可极大程度地降低运输、仓储及装卸成本
2国内工厂人员可方便自由进入仓库进行检验或加工
3保税仓A仓：周转暂存区、 B仓：维修检测更换包装加工区、 C仓：食品/红酒存储区、D仓：大型货物存储区地域优势
4坪山保税区毗邻香港，有专用的一号通道直通香港，与深圳机场和港口互动，进口货物可方便进入福保
5 坪山保税区地处珠江三角洲的关键地带具有广阔的腹地，及时配送缩短回应时间，从而支援JIT，降低库存
6 坪山保税区仓储、装卸、运输配送成本均低于香港，政策成熟、运输优势随时满足运输需求
7处理境外货物接驳至国内的跨省业务，坪山保税区运输更方便，通关更快捷