双提单（菲律宾/泰国）大使馆认证（操 作？）
在国外航运中，非常多见、非常紧张的单证即是提单。关于承运人(包含船公司及其经销人)来说，提单是签发给托运人的货品收条。关于托运人来说，提单是物权左证。
沿海口岸区域的提单流转，普通按平常法式举行。在非常多见的跟单名誉证结汇方法中，承运人签发提单给托运人后，托运人将提单和名誉证一起交议付银行结汇。提单上列明的收货人要经历赎单手续获得提单，方可提货。
但是，本地区域的托运人就会遇到少许繁难。很多船公司为幸免提单经管失控，往往没有指定本地区域经销薪金其签发提单，而是在货品启运港签发好提单再寄给本地区域的托运人(即口岸签药方法)。邮寄需求一段光阴，某些环境下达数天之久，因而发生几点疑问：
1.本地区域的托运人收到提单为时较晚，到议付行结汇就迟了，有益息丧失。
2.本地区域的托运人在收到提单后，如发掘提单有打错场所，则必需将提单寄回启运港厘正。相隔渺远，交流难题，乃至被动派人特地去启运港厘正。
3.偶然名誉证已到期，托运人只得用打错的提单去包管结汇，或在名誉证过时后才拿到的提单，乃至在名誉证过时后才拿到错的提单，被动包管结汇，从而负担了庞大危害，陷于被动田地。凭据天下通畅的国外商会第500号印绶物划定，在此环境下，收货人可拒收货品、不付款或请求跌价等。如收货人用意不良，托运人就要吃大亏。
4.为不误名誉证的有用期，分外是装船日期与名誉证有用期相隔很近时(这很多见)，邮寄提单来不足，承运人和托运人有大概商量接纳预借提单的作法。这时托运人就有了分外危害，如果出了分外缘故，货品未按决策装船，收货人能够向海事法院告状，托运人和船公司在荣誉上和经济上都大概受损。报关员测验网
针对以上环境，有的本地区域接纳了签发MEMO提单的设施。托运人拜托本地货代公司代庖运输，货代公司向船公司订舱时，随附两份提单样本，一份是船公司的提单样本，一份是货代公司提单样本。前者在Consigneeof order栏目中打上TO ORDER OF THE HOLDER OF ORIGINAL XXXB/L，NO□□□，此中XXX为货代公司全称，□□□为货代公司的提单编号，后者按平常环境缮制。船公司在货装上船往后，还是本打好本人的本来提单(MEMO提单)，寄本地货代公司和托运人过目，再转寄收货人。船公司还须登时传真关照本地货代公司船名、航次、船期，由其签发船代公司的本来提单供托运人结汇。收货人则经历平常赎单手续在银行获得货代公司的本来提单，加上托运人寄来的船公司提单，用两套提单去卸货港船埠提货。
如许，根基幸免了口岸签药方法的毛病。但此法要正视口岸和本地区域的相互合营，增强同盟，分外是两套提单要相互符合。收货人要凭两套提单提货，缺一不行。
