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危机不是一天造成的，中国台湾地区电商平台如何突破困局

来说，以上三点其实不单单只是台湾的电商平台面临的危机，其实也是全世界所有电商平台都在面对的挑战。毕竟，从Web起家的集中化电商平台模式已经发展长达20年之久，当年的创新，现在都已经成为传统。只是之于中国台湾地区的电商平台，这样的危机似乎又显得更加严峻和急迫。

因为同样是集中式电商平台，亚马逊在过去这些年陆续推出Prime会员、一键购买的Dash Button、智能语音设备AmazonEcho、测试无人机送货、导入仓储机器人，以及AmazonGO等；中国大陆的阿里巴巴也一路建物流、做支付、玩影音、玩网红、玩数据、试VR等。在这些年的成长过程中，两大巨头从来就不安逸于现状，而是把赚进来的钱投入更多的研发和实验。这些实验中，有不少失败的案例，却也经常带来惊喜。

就像何英圻说的，因为集中化平台有资源、有基础、有力量，像是近来引起关注的AmazonGO这类的新尝试，大多也会是由平台来领跑，而这其实是平台的一种优势。他指出，“很多事情他（大型电商平台）做下去，大家本来没有那样的习惯，就会发现那样好用，整个往那边移动。”也就是说，在不断被取代、被挑战的亚马逊总是能在被大浪淹没之前，先创造新的浪头，进而巩固自己的定位。

“如果中心化平台现在还是干那些旧的，10年不变，我说它大概就会被瓦解。”何英圻说。

如果中心化平台现在还是干那些旧的，10年不变，我说它大概就会被瓦解。──91APP董事长何英圻

将场景拉回台湾，仔细回想3年前、5年前，甚至是10年前，你使用的中国台湾地区购物网站或拍卖平台和现在有什么不同吗？或者这么说，你上次在中国台湾地区网购平台上感到惊喜，是什么时候？

森鸿物流，05年就已构思成型；2016年，在深圳正式注册成立。公司目前主要以电商物流为主，目前也在积极开拓其它国家电商货运线路。（深圳总部）地处交通要道深圳机场附近，全深圳揽收。2017年，短短不到一年时间，公司就已急速发展，于广州开立分公司，辐射整个珠三角。目前更是以布局全国的思维，进军华东市场，随时准备下一轮扩张。

公司以电商物流为服务核心，以智能化操作为服务优势，以物流可视化为服务特色。管理，技术和服务三位一体，全面发展。为满足客户需要，森鸿物流和世界主要的商业快件公司和邮局保持紧密合作的全方位打造数据化管理和仓储智能操作，让每一个客户任何时候都能精准掌握商机，也让服务在没有距离感的情况下无限延伸。

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