今年以来，受新冠肺炎疫情影响，中国经济遭受了不小的冲击。随着国内疫情防控工作取得阶段性重要成效，如何尽快推动经济复苏，成为当下工作的重点。27日，中共中央政治局召开会议，研究部署统筹推进疫情防控和经济社会发展工作，提出要加大宏观政策调节和实施力度，将抓紧研究出台积极应对的一揽子宏观政策措施，积极的财政政策要更加积极有为，稳健的货币政策要更加灵活适度。
为什么要退运保税区返修，十年保税操作经验，您值得信赖，期待您的垂询
（一）退运进出口货物是指货物因质量不良或交货时间延误等原因,被国外买方拒收退运或因错发.错运造成的溢装、漏卸而退运的货物。其中也包括企业进口的原材料在生产过程中产生的边角料、坏料等退回到香港进行处理销毁从而达到海关核销、退税及信誉评级等。
过去，在加工贸易项下维修非中国产的货物是被禁止的，而对维修原产地为中国的自产货物也只存在有限的指导意见。现在保税区内企业有维修手册才可进行退运货物维修，东泰国际在经主管机关批准的情况下，从事全球货物保税检测维修业务。
（二）深圳出口加工区是现目前国内功能全面的保税物流出口加工园区之一，具有境内关外的政策，货物在该园区就等同于在国外，可为退运返厂维修企业节约大量的运输等方面资金，就深圳出口加工区而言，东泰国际可提供自有近7000平米的保税仓库，2条保税检测维修车间；并为其中一条配备全自动生产流水线，可大幅度提高检测维修生产工作效率，节约成本、提高产品附加值。
（三）企业选择保税区退运返修而不是直接退回工厂维修的优势：
（1）无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金,无须报进口关。
（2）复杂问题简单化, 节约时间、成本.特别从香港码头提货到深圳出口加工区（进区仅需打EDI单）只需3小时。维修成本是香港三分一。
无需年报进出口关，无需办理一般贸易征税进口，无需交保证金，无需商检，
复杂问题简单化，节约时间，成本（免掉商检费、报关费、以及一些特别维修需要的单证）
申报退运维修货物只需提供官方的详细货物明细即可。
