而货代提单则不行，需要把货代提单拿到港口代理人那里“换单”，也就是根据货代提单开出提货通知，再去提货,除不可抗力与非港方因素，船舶完工开船时间30分钟以内，中转箱对接率信息服务24小时无间断运行等等,国内海运运输流程：客户确认价格—>客户接受委托书——>按排订舱和派车—>通知客户装货时间——>装货核对箱号和封箱号——>箱子回场——>上船预计到港时间——>通知客户预计到港时间——>通知客户打款——>收到海运费用——>箱子在码头按排送货——>跟客户确认送货时间——>送货完成,他们招揽货物以后，再一起拿到船东那里去订舱
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当然这个也是不正规的做法，一般要你出担保函！假如你做L/C的，审单的时候你没有发现里面对船的特殊要求（如：船龄，船籍，ISMCODE，运费证明，靠港口，船证等等）而船公司又不能出具这些，怎么办,（省钱：比汽运，火车，费用更省，一般都是陆运的一半
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集装箱在码头的免堆期是4-6天，超过此时间会产生滞港费，费用比较惊人，由产生此因素的责任方支付，请注意！,中远海运港口表示，增持青岛港有效提高中远海运港口发展之控股股东中远海运港口的业务竞争力，对于国内大型港口的投资和战略合作也将有助于其加强在大中华地区的领先地位，符合其加强对码头资产控制力的战略,恰恰货主可以利用这一点更好地控制物权,将以专业的精神为您提供安全，经济，准时，专业的服务，使青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司与客户之间达到双向平衡和双方满足的理想境界,货代提单（HouseB/L，又叫分提单，简称H单），严格意义上应该称为无船承运人（一级货代，中国从2002年开始相关资格认证，货代要在交通部指定的银行交付押金才能被批准）提单，是经交通部批准并备案取得NVOCC（Non-vesseloperating commoncarrier）资格的货代所签发的提单，一般是签发给直接货主, 在国内，已经形成了覆盖黑龙江，吉林，辽宁，北京，天津，河北，山东，江苏，上海，长江沿线，浙江，福建，广东，海南，广西等各省水路，陆路联输网络,同期，青岛港及其合营企业、联营企业(不计公司持有的相关合营企业及联营企业的权益比例)实现货物吞吐量25225万吨，较去年同期增长6.3%青岛海运
不难想象，船东稳妥，但毕竟难免“店大压客”一些，在服务的灵活性和殷勤程度上往往比不上货代,据了解，青岛港发布的服务承诺，包括靠离泊服务、效率服务、信息服务、中转服务等多项内容青岛海运国内海运
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珠三角，长三角等各个内河驳船点，优惠方案更多，供客户选择,货代接受国外代理的指定货，指明要代其签发由它提供的格式提单（而国外货代的提单）
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