出口退运注意事项
1、退运货物是旧货一定要走香港返修
2、不需要原出口报关单证,但退回来实际货物品牌、型号、数量、重量等一定要清楚
座落在坪山出口加工区内，临近海关，有5万平米左右的仓储基地，50人团队的报关物流团队专业化一体化操作。 公司保税仓储配送服务现代化程度高，管理专业化、机械现代化。坪山保税区（深圳出口加工区）地处珠江三角洲前沿，毗邻香港，是进出口贸易较为发达的地区，货物的流转需要仓库作为临时周转，保税仓储作为特殊的运作模式，在产品进出口过程中，能够为企业提供低成本的流转方案。 主要经营：公司自成立以来，经高速发展已成为业内知名企业。公司业务围绕保税区展开：联系咨询：主营：保税区一日游、转厂.保税区货物进出口报关、报检、保税区仓库、配送、出口货物退运、红酒、食品进口报关等多种业务类型。
每天那么多的出口产品,进出口贸易中一天进进出出的太多了,同样有关出口货物退运的问题,如果不搞清楚点,那是非常伤脑筋的。
相信大家都想的到一个实用,简便,又比较少费时的流程。从事物流行业以来,我也一直在思考这个问题,如何把出口退运更简便化操作,流程更清晰化的告诉到我们的客户。
下面是我为大家说一下 作的退运流程,也是比较省时间的流程!
厂家出口一批灯具,显示屏到国外客户收手上后因质量不符需要退运国内工厂维修复出口,但正常手续非常麻烦:
向海关提供质量问题国外证明、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料中检质检报告等,大的风险还是政策风险,海关三级审批,海关审核审批通过快也需要一个月,在此期间产生昂贵的码头费等费用。
还有很大的可能性海关不批,因为通过率非常低。若海关审核不通过,则需要从新申请或退回国外,有些客户甚至半年才能退回工厂,退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。费时费力又浪费钱,何必不采用保税区退运模式呢?
经验:出口返修货物退运流程:
1、从国外把需要退运的货物申请退运至香港;
2、安排中港车经皇岗口岸在海关系统申请通关一体化申报运至深圳出口加工区检测维修中心;3
3、在深圳出口加工区的闸口窗口入海关停车场,取IC卡捆绑后等待系统放行后入保税区仓库检测维修中心;
4、安排维修场地,企业备齐物料及工具,并安排工程师及工人入检测维修中心进行检测维修或者更换包装;5
5、维修好后,依货主需求安排重新出口到码头口岸或者香港仓库。
并没有限制进出口国家都要一样的。可以分批复出口,可以跟国内一般贸易报到保税区的货物拼箱走;