深圳山特蓄电池城堡系列销售有限公司
山特
规格参数表
型号 | 电压 (V) | 容 量 /Ah (C20@25℃ ) | W/cell 1.67V@15min | 内阻 (m Ω) | 外形尺寸 (mm) | 重量(Kg) | 端子类型 | |||
L | W | H | TH | |||||||
C12-18-AH | 12 | 18 | 61.7 | 16.2 | 181.5 | 77 | 155.5 | 167.5 | 5.4 | M5 |
C12-26-AH | 12 | 26 | 89.1 | 12 | 166 | 175 | 115 | 125 | 7.8 | M5 |
C12-38-AH | 12 | 38 | 123 | 9 | 197 | 165 | 156 | 170 | 11.4 | M6 |
C12-65-AH | 12 | 65 | 210 | 6.5 | 325 | 167 | 170 | 174 | 19.2 | M6 |
C12-100-AH | 12 | 100 | 324 | 4 | 330 | 173 | 216 | 220 | 28 | M8 |
C12-120-AH | 12 | 120 | 336 | 3.8 | 408 | 177 | 211 | 225 | 32.3 | M8 |
C12-150-AH | 12 | 150 | 420 | 3.5 | 483 | 170 | 225 | 238 | 41.5 | M8 |
C12-200-AH | 12 | 200 | 560 | 3.2 | 522 | 240 | 218 | 224 | 57.1 | M8 |
C12-250-AH | 12 | 250 | 700.4 | 2.6 | 522 | 240 | 218 | 224 | 63.5 | M8 |
蓄电池安装是应该注意的什么
1、 因该电池系湿荷电态出厂,在运输、安装过程中,必须小心搬运,防止短路。
2、由于电池组件的电压较高,存在电击危险,在装卸导电连线时,应使用带缘包扎的工具;安装或搬运电池时,要戴缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中,防止碰撞冲击,不得扭动端柱和安排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火,要保持接线端子连接处的清洁,并拧紧专用连接电缆(或铜排),使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负性连接是否正确,电池间连接是否牢固。
5、电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时,应将电池组中一个端子导电连线断开,充电器或负载电路开关应位于“断开”位置,以防止短路,并保证连接正确,蓄电池的正与充电器的正连接,负与负连接。
6、 电池外壳不能使用有机溶剂清洗,不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾,应配备专用干粉灭火器具。
7、蓄电池是湿荷电态出厂,安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压,正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值,需补充电后再使用。
8、 电池安装使用前,请逐只检查每只电池安阀是否牢固,若有松动,应立即旋紧。
9、 与单体电池连接的系统可能有高电压,安装时应注意避免电击的危险。
10、在操作条件允许的情况下,可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。
11、在电池架安装过程中禁止损坏电池架零部件的表面涂层..
上,2025面临双向。改变了人们交互与生活的,正是基于生态圈下,才有百花齐放的可能性。当一个老板,因为企业是自己的,开弓就没有回头箭,谁也不会因为你的生意不好就同情你,谦让你;该交的税要交,支付水电费若干元,交纳各项税费若干元,付给代理商佣金若干元,支付物流费用若干元,付给配件商若干元……这才是构成产品成本的部分,公告还提到,为了保证相关工作的顺利进行,经公司董事长孙清焕先生提名,董事会,于2017年1月17日以现场加通讯召开了第三届董事会第五次会议,
那位”雪虹“师姐的道侣,强忍着悲痛,勉强说道。这句话一出口,陈巧倩和钟卫娘“刷”得一下,脸色为难看。等人闻听吃了一惊,立即警戒之的望去。只见在离众人不远的地方,不知何时多出了一位蓝袍人出来。我原本并没想先杀他的,这孩子实在不该拿不属于他的东西啊。望见此人后,刘靖和的脸色几乎一沉,面露出谨慎之的神色。阁下是黑煞教主。刘靖眼中闪过若有所思之色的试探问道。呵呵,很聪明吗。的确是在下创立的黑煞教。
电动自行车和电动摩托车等已成为大中小城市的重要交通工具,普遍为人们所接受。由于电动车相对传统自行车来说,价格普遍较高,使用寿命也成为人们为关心的问题。事实上,蓄电池作为电动自行车的核心部件之一,蓄电池的使用寿命在很大程度上决定了电动车的使用寿命。加强蓄电池的保养,将能够延长蓄电池的使用寿命。据了解,电动车所使用的蓄电池都是铅酸蓄电池,对于铅酸蓄电池的保养,下面给出了一系列的建议,共包括八个小诀窍。
充电山特
铅酸蓄电池没有记忆,之容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因,蓄电池怕的就是“亏电”欠压,蓄电池常“亏电”,电池板易受伤,现实中高达70%的电动车电池容量减少电板被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电动摩托车尤其明显),电板拉伤属于电池物理损伤,这种损伤无法修复。“天天用车、天天充电”,保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。
定时补充蒸馏水12V65AH
用户普遍以为,免维护蓄电池不用加水,其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量,有热量就会有水分蒸发,水蒸发的过程十分缓慢,但时间一长,累计水蒸发的量就不容小视。每6个月左右应该给蓄电池补水一次,这样蓄电池的使用寿命才会延长。
电动车启动山特
电动车启动电流很大,尤其是大功率电机的电摩,启动电流更大。大电流很伤蓄电池板,好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后,再启动电动车电源。
电瓶放电办事处
蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉,如果活性物质不及时,势必会对蓄电池的容量造成一些影响,在经常使用电动车的时候,要做到每季对蓄电池深度放电一次。
充电器12V65AH
新电池充电过程一般都是6-8个小时,充满电后充电器会亮绿灯,如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损,如果坏损就需要及时的调换充电器,否则易充坏蓄电池。充电器不要购买快速的充电器,快速充电同样对蓄电池板有伤害。
久不使用山特
这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。
防止蓄电池爆晒山特
爆晒会使电池温度升高,大大缩短蓄电池使用时间。
电瓶保护器12V65AH
电瓶保护器也就是脉冲发生器,因脉冲不间断的消除电瓶硫化,使板始终保持“洁净”,从而达到延长电瓶使用寿命的效果,但对大电流损伤电池板作用不大。
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