中巴经济走廊是“一带一路”建设规划的六大经济走廊之一，也是其中的“旗舰项目”。而瓜达尔港是这“旗舰项目”中Zui重要一环。那么，如此重要一环在“一带一路”中又将发挥怎样的作用呢？瓜达尔港，包括整个巴基斯坦在“一带一路”中都扮演着重要角色。瓜达尔港位于印度洋沿岸，Zui大的核心价值在于它离“能源通道”——霍尔木兹海峡非常近，疏解马六甲困局，中国的能源大部分要经马六甲运输到中国的东部和南部沿海，瓜港不需要经过马六甲，中国的油轮从中东运出后直接在印度洋上岸，就地精炼。
深圳市浩通天成国际物流有限公司面向深圳地区用户推荐保税区,退运手续,货物退运流程,包税进口。
出口货物退运流程
检验检疫机构提醒辖区生产企业,应高度重视产品质量问题,完善企业质量控制体系,加强员工培训和严格成品出厂检验,不断提升产品质量,以避免造成不必要的经济损失。
出口货物退运进境时,原发货人或其代理人应填写进口货物报关单向进境地海关申报,并提供原货物出口时的出口报关单,以及保险公司证明、承运人溢装、漏卸的证明等有关资料。原出口货物海关已出具出口退税报关单的,应交回原出口退税报关单或提供主管出口退税的税务机关出具的《出口商品退运已补税证明》,海关核实无误后,验放有关货物进境。
出口货物退运解决方案分析:
1、包税进口退运维修——某些物流企业蚂蚁搬家式把货从香港运进国内,此法属于违法操作!海关查到会直接扣货!风险极高!
2、保证金模式返修——向海关缴纳高额保证金(一般是货值的70%),适合资金比较充足的工厂,时间长,手续繁琐,影响企业的海关信誉,货物修好后6个月左右才会退保。
3、快递回来返修——风险很大,属违法行为,数量大的话被海关查到扣货,就相当于。
4、手册返修——可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检,质疑工厂的生产能力,对企业在海关的信誉影响甚大。
5、进口缴税返修----维修好后复出口的产品要求一定要跟原退货一模一样,否则海关扣货。
6、加工区/保税区退运返修---手续简单、成本低、时效快;免税、、免征、免保证金、对企业海关信誉无负面影响。
座落在坪山出口加工区内，临近海关，有5万平米左右的仓储基地，50人团队的报关物流团队专业化一体化操作。 公司保税仓储配送服务现代化程度高，管理专业化、机械现代化。坪山保税区（深圳出口加工区）地处珠江三角洲前沿，毗邻香港，是进出口贸易较为发达的地区，货物的流转需要仓库作为临时周转，保税仓储作为特殊的运作模式，在产品进出口过程中，能够为企业提供低成本的流转方案。 主要经营：公司自成立以来，经高速发展已成为业内知名企业。公司业务围绕保税区展开：联系咨询：主营：保税区一日游、转厂.保税区货物进出口报关、报检、保税区仓库、配送、出口货物退运、红酒、食品进口报关等多种业务类型。
退运流程:
1. 客户提供货物详细的装箱清单,产品申报要素,给我司进行产品备案,审核。
2.审核通过后、机器从国外退运到保税区(免税)
3.国内需要用到的维修工具、物料进行申报进入保税区仓库。用于产品的维修和零部件的更换。
4.维修好的机器进行包装、贴标。再出到国外,
5.完成核销。所有退运机器从国外退运到保税区返修之后,再从保税区出到国外的,进出数据必需一致,包括产品名称。商品编码、品牌、型号、规格、数量等。
出口退运借助海关在深圳设立的检测维修中心进行售后维修:不需要办理复杂的退运手续,只需要装箱单、形式发票跟海关申报,不用原始单证;无需向海关申请退运货物协议,免中检,无需交纳保证金方案。
要确定到底是退运还是返修
1,如果退运是指出口的货物因为货物的原因客人不满要求退货,只用退回来。如果是是退运,那么就涉及退税、退关,外汇的问题。
2,返修是指出口到国外的货物在保修期内由于质量的原因要求退运回来返修再发往国外,如果是返修就非常简单了,无需任何证件只要您找浩通天成问题会迎刃而解的。
1、维修地选择香港
香港作为自由贸易港,在物流方面特别发达,在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
2、维修地选择保税区
本公司是一家以主营仓储,退运维修企业。
