处理出口退运的做法

时事热点：举世瞩目的巴黎航展落幕了，作为民航机领域的两大巨头空客和波音可以说是几多欢喜几多愁。在航展期间空客首日就斩获118架客机订单，可谓春风得意马蹄疾。而波音直到航展落幕的17日依然0客机订单，在航展上沦落到只能宣布向空客客机提供零配件服务来撑场面（也即波音的全球服务部门）。出口退运是指原出口货物或进口货物因各种原因造成退运进口或退运出口的货物。它包括一般退运货物和直接退运货物产生出口退运的原因一般有哪些：1.客户不付款，或尾款不支付，产品直接退回国内；2.出现严重的质量问题或客户无法接受的质量问题；3.包装不符合要求；4.标签不符合要求，或印错了；5.没有按规定时间到货，不要了，退货6.其它原因比较传统的处理出口退运的做法：1.就地解决，在海外直接进行检测维修，不过无论是场地费还是材料费都特别昂贵，况且还没有技术员的进出是个重大问题。2.可以与外商协商低价处理，然后重发一批合格的货物给外商，虽然保住了信誉，但代价极大。3.选择退回工厂，重新检测维修然后复出口，不过退运手续非常繁琐，还要缴纳保证金，提交退运证明、中检证明。所造成的时间成本、资金压力、海关不良记录……都是企业难以承受的。更多专业保税区进出口报关/转厂/出口退运/出口集拼转口贸易问题请致电 黄'S 4.退回香港，香港作为自由贸易港，不需要各种批文手续，这也是很多厂家处理售后问题的传统办法。但缺点也同样明显，人工成本极高，场地费贵，基本上和在国外检修相差无几。……作为贸易出口大国，国家也发现了这个问题，于是在大陆境内成立“保税区”——划出一片区域，指定为保税区，该区具有境内关外的特权。这片区域受到海关监管，货物进入这里，相当于进口，从这里出去即是出口。这一个独特区域的存在，将有效地解决上述货物被退运的难题。首先，被退运产品进入香港口岸，由中港车辆运输至保税区（目前深圳有出口加工区和福田保税区两大保税区域），这个过程相当于还在关外进行，所以无需经过海关，提供退运证明。其次，货物到达保税区后，可以租用区内企业的仓库，然后派工人过去检修（也可以用区内企业的工人）。后，检修组装完成后，贴标、包装、打板，然后复出口。那么，保税区出口退运怎么操作呢？小编下面为您一一道来这个退运前期是一定注意这些个事项的：1、货物新旧都可以，每个产品有独立完整的包装。2、退运是因产品质量本身问题进行维修的，不能是以翻新为目的。3、外包装上面必需标明原产国，即非中性包装，相关标注要非常清晰明了的。4、维修更换的零部件不能再带进国内，需作拉圾处理或出香港。一、办理出口退运需要提供的资料：1、原出口报关单2、原出口箱单、F--P、合同3、收发货人双方关于退货协议4、企业关于货物退运说明5、退运进境的报关单、F--P、合同6、若属加工贸易，还需要提供加工贸易手册7、海关需提供的其它相关资料。二、在坪山加工区退运流程：货退至香港---提交产品相关资料至海关备案---去香港码头换提单---到盐田港封关---转关至坪山加工区仓库---维修工具申请进入---维修人员进入---维修及重新包装---再出国外。

座落在坪山出口加工区内，临近海关，有5万平米左右的仓储基地，50人团队的报关物流团队专业化一体化操作。 公司保税仓储配送服务现代化程度高，管理专业化、机械现代化。坪山保税区（深圳出口加工区）地处珠江三角洲前沿，毗邻香港，是进出口贸易较为发达的地区，货物的流转需要仓库作为临时周转，保税仓储作为特殊的运作模式，在产品进出口过程中，能够为企业提供低成本的流转方案。   主要经营：公司自成立以来，经高速发展已成为业内知名企业。公司业务围绕保税区展开：联系咨询：主营：保税区一日游、转厂.保税区货物进出口报关、报检、保税区仓库、配送、出口货物退运、红酒、食品进口报关等多种业务类型。