钴是生产锂离子电池的重要原材料，这势必冲击我国的新能源汽车产业链。乘用车信息联合会秘书长崔东树表示，钴的供应面临中断风险。
日前，国内一家锂电池供应企业的负责人告诉科技日报记者，当前国内车用锂电池供应并未出现紧张的情况，市场整体供大于求，但如果非洲疫情加重，会影响到后期的生产。
出口货物退运复出口以及退运不再出口：
深圳保税区退运返修专家/转厂顾问/保税仓储刘经理
货物的退运后的处理方式又分为以退运返修后复出口的情况，以及退运回国内工厂后不再出口的情况。
无需提供退运证明，无需缴纳退运保证金，无需准备繁琐单证，无需清关，无需交税，节约费用提高时效保护企业的Zui优化方案。具体操作流程，所需资料，退运价格，请咨询退运顾问：
如果货物退运回国内工厂不再出口的话可以按一般贸易方式报关进口，或者快递进口。如果货物退运回来返修后复出口的话可以选择把货物退运到保税区进行返修。
所以大家在做出口的时候一定要注意这些问题，防止货物被退运。那么如果我的出口货物真的被退运了，我该怎么办?具体流程是什么?这个时候千万别慌，小编告诉你详细的退运流程。看下文»
出口货物一般退运都是被退到香港，有我司派人到香港港口拉回坪山保税区，然后直接拉到深圳保税区里面维修。这中间节省了大量的时间和金钱，不用再进出出口，因为保税区就是境外。
深圳保税区退运返修专家/转厂顾问/保税仓储刘经理
出口货物退运流程：
1、提供此批退运货物的详细装箱单，货物价格明细，以及原出口货物报关单复印件
2、国外发货回到香港(退运货物在一定程度上装箱数量与实际数量有一定的误差，这样就可以退运到香港仓库进行清点货物，做到单证货一致)
3、确定货物的外包装、装箱数量与装箱单一致之后用中港车在皇岗口岸进行封关转关到坪山保税区。(时效一天)
4、货物进入深圳出口加工区雄图国际物流保税仓库卸货
5、包材、维修工具报关出口到坪山保税区我司仓库
6、客户工厂安排技术人员以及工人入仓进行货物的检测，更换包装等
7、维修好的货物再转关出到香港
加工区/保税区退运返修的优点
1.手续简单：免保证金、免税、免证、免协议、免商检、免报关，只需提供提供装箱单及形式发票由我司打EDI单备案申报即可入境;
2.时效快：货物达到香港/深圳码头后，第二天即可拉回保税仓进行加工;工人入区无需签证、自由进出加工区;货物维修好后可以从香港/深圳码头再出口;
3.成本低：人工成本及场地等维修成本均比国外/香港低;
深圳保税区退运返修专家/转厂顾问/保税仓储刘经理
4.无负面影响：货物到港后是以新启程名义向海关申报入区，维修好之后再以新启程的名义向海关申报出区，既不会对货主企业在海关信誉上造成负面影响，也不会影响企业的品牌形象。