GX460的整车重量达到了2.36吨，其0-96km/h直线加速时间为7.4秒，1/4英里加速时间为15.8秒（尾速142.6km/h）。
保税仓库
保税仓是指专站存放经海关核准的保税货物的仓库。这种仓库于存放供来料加工、进料加工复出口的料件，暂时存放之后复运出口的货物和经过海关批准缓办纳税手续进境的货物。
一旦出现出口退运的情况，要确定到底是退运还是返修
1），如果退运是指出口的货物因为货物的原因客人不满要求退货，只用退回来。如果是退运，那么就涉及退税，外汇原路返回
2），返修是指出口到国外的货物在保修期内由于质量的原因要求退运回来返修然后再发往国外，如果是返修就还有个在规定时间内办理缴纳保证金。
一、出口退运产生原因：
对外贸易过程中，因产品问题，而导致的拒收、退运，时有发生。
其中导致退运的主要原因有两种：
A、出境货物运抵目地国后因货物本身原因而遭外商拒收，如：1、物包装原因所致的退运；2、货物本身系统需要升级所致的退运；3、产品出厂后部件出现故障，需重新更换新部件。
B、因相关文件与实物不符，海关等机构拒绝清关，如：因出口商的大意，木制框架无IPPC认证标识，以致在目地国无法清关。
据了解，本次被退货的是本地一家专业从事电机生产的企业，主要产品为新能源电机和控制器，长期为国外固定客户生产配套。本次被退货产品是企业自主研发的新型电机，该产品为非法定检验商品，出口时未经检验检疫部门检验，也没有通过市场上第三方检测机构进行全面的型式试验，在技术、细节方面存在质量问题，被退回产品占发货总数的2/5。
分析本次退运产生的原因，主要是由于企业在技术创新中的急于求成。改革开放以来，我国抓住经济全球化机遇，主动承接发达国家和地区的产业转移，逐步发展成为全球制造业大国和世界工厂，但制造业主要集中在低附加值的非核心部件加工制造和劳动密集型装配环节，在国际分工和全球价值链上处于中低端。近年来，随着我国经济发展的内外环境的变化，国内企业对知识产权和自主研发的重视度不断提高，也取得了丰硕的成果。但不少生产企业在推进创新和研发的过程中，对进料检验、关键点工序管控、出厂检测等环节没有足够的重视，对质量水平提升抓得不严，容易出现产品质量问题。
二、解决办法：
出现了以上问题，出口商一般采取退运至保税区维修后复出口或退回工厂方式来解决，如下则是各方法的讲解：
1、退运至保税区维修加工完成再出口：
外商拒绝接收，但表示愿意在产品维修完成后再次接收，因保税区的便捷通道，出口商则会将加工场所选择在保税区加工维修，这样即节省成本、时间又维护了与外商的合作关系，货回到国境内却又没增加货物的额外税费用。
流程：
首先将货退至香港、蛇口及盐田，再从香港（或蛇口、盐田提柜转关入保税区），需做加工维修的，客户自带加工人员、维修仪器进区维修，检测成功后经保税区转香港码头出口至国外（或转关至蛇口或盐田出口国外）；需做薰蒸的，在保税区内薰蒸完成，标注IPPC认证标识后，再出口国外。
2、退运至工厂
外商已明确表示拒绝再接收此货，为维护后续合作关系，出口商只能选择退回工厂维修做内销。退回工厂程序繁琐，需提供较多原出口资料，若一项无法提供，将无法完成返回工厂。如果客户有所有的资料，例如：原出口报关报检资料，出口退税证明（未出口退税证明）、退运证明（外商提供）、原出口码头（退回时也是此码头）等，出口商能提供到，经较长的时间还是可以完成的，但可能会对企业后续报关带来影响（企业在海关会留有不良通关记录）；
如果客户无法提供必需资料中的任意一项，按正常退运来办，是无法完成的。不过也可采用一般贸易征税进口完成提货回工厂。
出口加工区退运返修的优点
1手续简单:兔保证金、兔税、免证、免协议、免商检、免报关，只需提供提供装箱单及形式发票由我
司打ED单备案申报即可入境
2.时效快:货物达到香港/深圳码头后，第二天即可拉回保税仓进行加工工人入区无需签证、自由进
出加工区货物维修好后可以从香港/深圳码头再出口
3成本低:人工成本及场地等维修成本均比国外/香港低
4无负面影响:货物到港后是以新启程名义向海关申报入区，维修好之后再以新启程的名义向海关申报
退运货物需满足条件：
（1）货物必需是八成新以上，每个产品不一定有独立完整的包装（若货物为长期稳定返修，则需通过资质审核后进行，目前存在该资质的3PL并不多，请注意）。
（2）退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
（3）外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
（4）维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出香港。
在深圳出口加工区操作流程：
1、工厂只需将货由国外运到香港，需提供基本的报关资料，货物再从香港转关到深圳坪山保税区。
2、货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到坪山保税区仓库维修，改换包装。
3、维修所需配件可正常报关进入坪山保税区，返修完后经香港或者其他码头出运国外。
方案优点：
（1）无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物，无需交纳保证金，无须报进口关。
（2）复杂问题简单化，节约时间、成本.特别从香港码头提货到福田保税区（进区仅需打edi单）只需3小时。维修成本是香港三分一。
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