国外货物到国内保税区做转口的办理流程

20款雷克萨斯GX460依旧沿用了旧款车型的内饰设计，即规整化的T字型格局，和强调着功能性的一排排物理按键;整体样式跟以往所见的硬派越野差不多，但新车在内饰上加入了许多真皮材质以凸显高端质感，档次还是有的。

什么是转口贸易?

转口贸易必须保税区企业才能操作。当然也可以选择在保税区内的代理公司办理。

保税区转口业务要看你的转口动机,为何转口?转口的目的不同,流程方式也会不同,流程上也有差别。重点有以下几点:货物走向,资金走向,单证处理!都会不一样!

我司是专业做第三国转口的!优势是可以为客户规避贸易壁垒(比如反倾销、配额等)。有问题可以随时致电与我来咨询。

一、什么是转口贸易?

转口贸易又称中转贸易( intermediarytrade )或再输出贸易( Re- ExportTrade ) ,是指国际贸易中进出口货物的买卖,不是在生产国与消费国之间直接进行,而是通过第三国转手进行的贸易。这种贸易对中转国来说就是转口贸易。交易的货物可以由出口国运往第三国,在第三国不经过加工(改换包装、分类、挑选、整理等不作为加工论)再销往消费国;也可以不通过第三国而直接由生产国运往消费国,但生产国与消费国之间并不发生交易关系,而是由中转国分别同生产国和消费国发生交易。

二.转口贸易具体流程:

货物到达中国后,先报进境备案,拖进保税区，再报转口,重新制作发P箱单,再出到国外,如果会发生对外收付汇动作,则必须由经营范围内(保税区内)有转口贸易资质的公司才能操作。如果贵公司仅仅是有进出口权而没有转口贸易资质的话,就只能做这么一一个转口的动作,而不能收付转口贸易中的外汇,旧的货物不得进入保税区,出境时发P的单价必须大于进境时单价。

提单发货人可以写香港公司的名称,提单的发货人在提单确认前是可以更改的。无改单费用。出口退税是根据你出口报关单和发票的资料的，和提单无关,提单终要给客户的。退税所需的资料是出口报关单退税联,发票,退税申报汇总表,进料明细表,出口明细表,形式发票。就可以办理退税了,退税是在货物出口后九十天之内办理。商检的收货人如果填制,要看你在香港是转船,还是做转口,转船,就是上二程船,不让知道一程船信息,这个有难度，做转口贸易,报进,再报出,重新再出商检单据。

三.进境所需清关单据:

1.发P (复印件加盖收货人正本章)

2.装箱单(复印件加盖收货人正本章)

3.合同(复印件加盖收货人正本章)

4.海洋提单(如是电放提单,请提供电放保函和海洋提单复印件加盖收货人正本公章;非电放提单,提供正本海洋提单即可)

5.包装申明(有木或者无木,是否有IPPC标志)

6.仓储协议

7委托书

四.出境所需清关单据:

1.发P (发货人提供正本)

2.装箱单(发货人提供正本)

3.进境备案清关,配仓回单

以上清关单据只是在常规货物进出境报关所需要的单据, 集体所需羊据看具体货物而定,贵司可提供货物HSCODE,我司代为查询。

五.性能单办理

出境货物运输包装性能鉴定结果单是由桶的工厂办理的，而出境危险货物运输包装使用鉴定结果单就是由生产危险品的生产家去办理的,危险品出口在港监申报时并不需要包装性能鉴定结果单，而是需要出境危险动轮包装使用鉴定结果单。危险品注意到港前48小时做好危申报,不然有很高的罚金。如果你不做留箱的话,到港1-2天内就要被拉到港城危库拆箱了,这样港建,港务,安保的普货的费用付完,马上又要付疏港和拆箱费。拆完箱的货物,是按照散货每天收取危险品堆存费的。要和危库确认好谁还箱子,不然箱子漏了没人还箱,危库不管的,船公司的超期费还要照收。-般催危库箱子拆好之后,就马上要提货和还箱了。

1.要那个货的包装厂先做- -份桶的危包证(性能单)

2.用性能单,提供此货的品名等信息做危包证(结果单)这个可以找代理做。

3.性能单是在包装厂购买印有UN标识的包装性能使用单, --般随货物给到。危包证,是拿到性能单之后,要填写相应的表格和申请,到当地商检局办理危险品货物运输包装鉴定结果单,在上海地区的还要到IM[(商检局的包装于原料检测中心)做一份货物运输条件鉴定书。

六、转口贸易操作流程案列(新加坡一保税区一美国)

1、新加坡备货装船出港,提供相关资料至我司

2、货物到潜后,我司换单,将货物信息申报至保税区

3、报关完成，白卡运至我司保税区仓库

4、根据客户指令修改信息,装船前做检验检疫

5、检验检疫通过后安排白卡运送至指定地点货物装船

我公司主要经营保税仓储 , 保税加工 , 出口退运检测维修 , 保税区转厂一日游 , 食品进口清关  、进出口代理报关,

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