却总是处于国际产业链的低端，陷入国际贸易分工的陷阱中不能自拔。究其原因，就是因为本国工业基础过于薄弱，无法生产高附加值的产品
深圳保税仓内装的操作流程
深圳保税区内装仓库操作流程中，主要就是收货、卸货以及装箱、进港两部分的工作，想要了解具体的操作程序，大家可以参看（内装仓库的操作流程：收货、卸货及装箱、进港程序？，下文中小编主要为大家介绍的是这两个程序在操作中的注意事项。
内装仓库操作：收货、卸货特别注意事项
1.驾驶员从办公室换好单出来之后，理货人员应主动向驾驶员要进仓单进行收货，进仓单拿到手后，应先看进仓编号，货名，件数，弄清楚此票货是否分票(共分几票)，吩咐装卸工进行卸货。
2. 在卸货期间，如果有易碎品或箭头标记，一定要吩咐卸货工轻拿轻放，货物箭头一定要朝上。
3.在卸货的理货人员要在当场点清楚每一个托盘上的货物件数，并以每个托盘的件数相加，显示(10+20+30共三板)，抄录详细唛头，丈量每种规格的标准尺寸，记下毛重，在每个托盘上写下进仓编号，总件数，总托盘数，以方便发箱人员找到货物装箱。
4.卸货前，如有受潮、变形、破损，应先行拍照，并在时间通知操作，由操作与客户确认是否卸货，卸货后在进仓单货损记录栏里，记录完以后让驾驶员确认并签字。
内装仓库操作：装箱、进港特别注意事项
1. 操作安排装箱，工作人员拿到装箱单的时候，一定要问清楚操作有无要求，弄清楚后方可装箱。
2.弄清楚操作要求后，发箱人员要抽下货卡与进仓单校对进仓编号、唛头、货名、件数、并到仓库核对要装箱的货物，核实后到场地找到对应的集装箱，核实箱号，检查箱子是否完好干净，如有异物务必清除出来，方可进行装箱。
3. 在装箱时，发箱人一定要到库到位，告诉铲车司机要装的货物是哪一票并且有几个托盘。
4.发箱人一定要在箱门口进行清点，一定要在装箱的将每个票货每一个托盘上的准确件数记录在装箱监装单上，以每个托盘上的件数相加显示(20+30+40共三板)。不能看着原来的数据想当然。
5. 拼箱货装好每一票货之后，一定要先回到办公室向操作核实是否有余货等情况，才能装其他拼箱货。
了解清楚内装仓库操作的程序，再铭记这些注意事项，就能让大家的内容仓库操作工作更。能够节省货代公司与货主的时间。
