案例：A工厂是国内一般贸易客户，出口需退税。B工厂是加工贸易企业，需出口核销。C工厂是国内没有进出口权的工厂，出口只能买单报关。D境外外商货物进入保税区，免税入区。
采购商希望把这三种性质的企业的产品集拼后出口，国内普通仓库是不能完成这种形式的集拼。但保税区可以解决以上问题。根据流程图，以上A、B、C、D四家企业分别送货到保税区。因为保税区有境内关外的政策优势，国内的货物进入保税区即等于出口（手续与其他口岸的出口手续一样）。
1、A工厂的货物出口到保税区后即可办理退税。
2、B工厂是加工贸易企业，货物出口到保税区后即可核销。
3、C工厂没进出口权即买单出口，我司可协助调汇进境。
4、D境外外商货物免税进入保税区。
Zui后：我司将以上A、B、C、D四家企业的货物集中包装在一起装成整箱或将四家货物集中装入一个集装箱离境。
2. 境内外货物可以在保税区集拼, 境外货物免税且自由通关进入保税区。
福田保税区是香港延伸地，香港与其他境外的货物进入福保还等同于留在境外，可以自由进出,免关税、免批文。福田保税有专用通道连接香港,进出境只需申报EDI单登记，货物储存在福保和储存在香港是完全一样，并无区别。
案例：保税区出口包装集拼项目，产品为笔记本套件：鼠标、散热器、音箱、笔记本、包材
国内供应A把出口鼠标到保税区、国内供应商B出口散热器到保税区、国内供应商C出口转关音箱到保税区、台湾供应商D经香港码头送货笔记本保到保税区（或经深圳码头转关进保税区），在这个过程中，ABC供应商出口到保税区既可以退税或核销，台湾供应商D免税且自由通关进入保税区。另一包材供应商把包材出口到保税区，对以上套件进行包装、分拣、贴唛等等进行简单加工，Zui终组装或包装在一起，离境至香港或转关至深圳码头离境。
3. 出口方式众多：香港本地、码头机场、深圳码头机场。
福田保税区有专用一号通道连接香港，不需要经过皇岗、文锦度等口岸。香港与保税区之间运输是用香港本地车（港车），成本比市场上的两地牌照（中港车）低很多，香港码头送货到香港本地仓和香港码头送货到福保的费用相当。
福保位于盐田和蛇口码头之间、比起那些针对性强的盐田保税区和蛇口保税区更具有优势性、选择性。
是一家专业经营保税区及保税区仓储与配送服务的公司，经营范围包括：深圳保税区物流仓储、配送、进出口报关、产品加工、出口退税、一般贸易代理、物流方案设计与策划等全面的物流服务。
作为一家深圳保税区物流公司，我司一直以来致力于保税物流服务,目前在深圳保税区仓库有：53000平方米的坪山保税区仓库。运力方面:目前公司自有海关监管车辆50多台，可调度的车辆100多台，运力充分，完全可以满足保税仓库客户的货物运输要求；还可以为其他深圳保税区物流公司提供运输服务。我司所有车辆均持有《中华人民共和国境内汽车载运海关监管货物车辆准载证》，并且全部车辆配备汽车GPS定位系统，大大提高了客户货物的运输安全性与快捷性。
