保时捷是出了名的“选装王”,不仅新车没什么优惠,想要尽快提车的话,有车漆颜色、轮圈、排气、音响、内饰甚至是车标等一大堆的可选装配置等着你,随随便便十几万就出去了。对于二手车来说,别人都给你选装完了,还可以随时刷卡提车。本期我淘到的这辆保时捷718Cayman就是这样,目前新车指导价54.5万元,但2017年的二手车源基本都在50万元往上,这样的二手保时捷718Cayman值得入手吗?
代理出口退运,出口产品退运维修,办理货物退运维修服务,出口退运报关服务。
第一:出口货物退运怎么办?
出口到国外的货物因产品质量问题需要退运回来返修后再出口的,可以把货物退运到深圳出口加工区保税区仓库维修,维修好再出到国外。
第二:政策解析:
深圳出口加工区保税区具有境内关外的特殊海关监管区域, 境外货物进入保税区仓库视同货物还在国外一样,享受境外货物入区免税的功能, 可以在保税区仓库进行货物检测,维修,更换零件,更换包装等,维修好的货物再从保税区发到国外。
案例分享:
某灯饰厂因在海外的渠道网络较为广泛,每个月都会产生较多的待返修产品或下架需要做检测维修产品。
第三:退运流程:
保税区内物流企业取得海关特批的具有出口货物退运保税区检测维修的物流企业可以开展出口货物退运保税区检测维修业务,
未取得维修账册的企业不可以办理维修业务。
一、维修货物的备案:
货物名称、品牌、规格型号、用途等,一句话:确定商品编码后,按照申报规范中的内容逐一提供。
提供原出口报关单、维修合同、维修授权委托书、货物装箱清单进行海关备案,
一般备案时间需要两到三个工作日。
二、维修用设备的备案:
所有维修用的设备与工具都需向海关申请备案,提供设备与工具的相片。
三、维修用料的备案:
所有维修用的物料也需向海关申请备案。
维修物料以及包装材料备案维修账册料件入区, 更换下来的物料需要出到香港处理。退运返修流程:国外返修品经海运或空运发往香港,由浩天报关公司安排中港运输车辆去香港指定仓库提货,企业只需提供返修品的商品编码,品牌,型号,数量等基本报关要素,即可完成EDI电子申报,货物第二天即可进入
深圳出口加工区,工厂派技术工人和维修设备进区维修。保税区低廉的仓储成本和工厂自派工人使整段操作的成本大幅降低,节省时间,以免错过产品海外销售季节。
退运返修:国内出口货物,尤其是电子产品,小家电等,返修率较高,传统的退运到工厂维修的方式需要面临海关,商检,国税等多道繁琐手续,利用保税区境内关外的优势可以快速解决返修难题。
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