为了提高产品的市场竞争力，4月22日斯柯达官方对旗下8款车型进行了官方降价，Zui高降幅达到2.45万，其中柯珞克的Zui高降幅达到2.15万元，自动挡车型起售价直接由原来的15.14万降低至12.99万，性价比迅速提升。
已经出口到国外的货物怎么退运回来?
货物出口到国外,出口报关手续已完结海关是不允许退港的,如果货物需要从原出口港申请退运,则需要提供目的港海关的退运证明，
退运的详细说明文件向我国原出口报关地海关申请办理退运手续。这样企业就可以办理货物退运回到工厂进行返修。缺点是:退运证明文件不容易提供,向海关申请退运手续非常复杂,-般海关需要半年时间才能审批,需要企业交与货值同等的保证金并且在规定的时间内要维修好出口。
退运返修流程:
1、货物从国外退运回到香港;
2、转关到深圳出口加工区浩通天成物流保税仓;
3、工厂派人维修,维修工具和物料报关进保税区国际物流保税仓;
4、维修完成,成品货物转关到香港,维修I具报关出保税区;
5、香港再出口到外国客户手中。
加工区/保税区退运返修的优点
1、手续简单:免保证金、免税、免证、免协议、免商检、免报关,只需提供装箱单及形式发票由我司打QP单备案申报即可入境;
2、时效快:货物达到香港/深圳码头后,第二天即可拉回保税仓进行加工;工人入区无需签证、自由进出加工区;货物维修好后可以从香港/深圳码头再出口;.
3、成本低:人工成本及场地等维修成本均比国外/香港低;
4、顽面影响:货物到港后是以我司保税区维修资质向海关申报入区,维修好之后再以的我司名义向海关申报出区,既不会对货主企业在海关信誉上造成负面影响,也不会影响企业的品牌形象。
报关资料:
1、申报的退运维修货物( HS编码、申报要素等) ;
2、退运货物的装箱明细; 3、通关单(货物如需法检) ;
4、提供相关证件(如涉及3C认证) ;
5、详细所需提供资料,请来电咨询; .
出口货物退运保税区维修: .
保税区的功能十分强大,说保税区的功能跟香港的功能一样,区别就是保税区是在中国境内的区域,它是由海关监管的区域。货物进入保税区视同出口,出去保税区回到国内视同进口。货物从香港直接进入保税区只需要做一个简单的转关手续,无需办理进口货物手续。
深圳出口加工区不仅具有保税区的功能还有深加工的功能,专业为出口企业提供一个很好的售后服务平台,假如出口到国外的货物，出现不良品需要返回国内维修深加工,保税区选择。深圳出口加工区不仅具有保税功能还具有深加工功能,是深圳海关专门成立的特殊保税区。
其实在深圳出口加工区操作这种退运返修要简单的多,或许很多企业不知道保税区的存在，有的企业退回工厂是认为维修的配套设施完善,但不曾想从码头到工厂这段路也要经过怎样的"严刑拷打”。
