柯珞克的长宽高分别为4432/1841/1614mm，轴距为2688mm，途岳长宽高为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。从数据上来看，两款车型基本处于一个水平线上，外观上基本看不出明显差别。
旧的机电产品海关会不会当成洋垃圾
退运产品新旧都可以,但是一定要确定新旧的程度,新有多新,旧是有多旧的。
当然如果实在太旧的,很容易被当成洋垃圾被扣货的,所以这个风险是一定要提前注意的。
1、确认到每个产品是否都有独立完整的包装。比如包装的完整程度。
2、退运货物是因为产品质量本身问题,不能是以翻新为目的,不改变产品本身的性质相关。
3、货物外包装上面相关唛头型号显示与实际包装内产品应是相符的。
4、维修更换的零部件不能再带进国内,需作拉圾处理或出香港。
出口退运返修货物退运流程:
1、从国外把需要出口退运的货物申请退运至香港;
2、安排中港车经皇岗口岸在海关系统申请通关-体化申报运至深圳出口加工区检测维修中心;
3、在深圳出口加工区的闸口窗口入海关停车场,取IC-卡捆绑后等待系统放行后入保税区仓库检测维修中心;
4、安排维修场地,企业备齐物料及工具,并安排工程师及工人入检测维修中心进行检测维修或者更换包装;
5、维修好后,依货主需求安排重新出口到码头口岸或者香港仓库。
并没有限制进出口国家都要一样的。 而且可以分批复出口,可以跟国内一般贸易报到保税区的货物拼箱走;
退回坪山保税区返修,相比传统处理退运方式,优劣势分析:
(1)无须办理复杂的退运手续,无需向海关申请退运货物,无需交纳保证金。
(2)复杂问题简单化,节约时间、成本特别从香港码头提货到检测保税区(进区仅需打EDI单)只需3小时。
政策解析:深圳检测维修中心境内关外,国外的货物自由进出保税区。
点评:深圳出口加工区有境内关外的政策,即是在国家边境内,但又不是国内海关所管辖的,货物从国内进入保税区等于出口,从保税区进入国内等于进口(要报进口关),地位和香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外,还没有办理进口申报,所以无需向海关申请退运货物。
