澳门单牌车进入横琴初步已定于今年12月20日启动，而下午澳门保安司司长黄少泽在立法会上再次报料，透露称，澳门单牌车进入横琴会分阶段放行，并非一次过放行，会定出不同标准，评估下一阶段放行。
黄少泽表示，单牌车入横琴，稍后将由特区政府统一发布消息，明日下午珠海市委常委张强来澳磋商细节，因此许多细节有待敲定。据悉，今年7月特区专责小组已与珠海市协调，落实相关内容，包括澳门海关将参与首阶段指标审批工作，或者准入指标、开放的审批总指标等。
针对有议员提议在澳大“开个窿”通关入横琴，黄少泽指不是澳门单方面能决定，当初澳大搬到横琴是封闭式，“开个窿”是应急情况才可以做，否则违反法律规定及双边协议。
而就在刚刚，有澳门议员在立法会施政辩论中，询问保安司司长黄少泽，是否所有的澳门单牌车都可以进出横琴，要符合哪些条件？珠海、内地、澳门是否有互通的计划，如澳门填海的A区，珠海等内地的单牌车是否也可以进入澳门？
黄少泽表示：
目前的计划里，澳门的车辆，是不会一步到位全部都出入横琴。目前的考虑，会需要符合一定标准，包括需与珠海方面具有联系，如在那边生活、持有物业或投资等。具体内容有待于珠海与澳门磋商，稍后再公布。可以肯定的是不可能所有单牌车一步到位，毕竟横琴承载度有限，若本澳全部25万车辆都进入横琴，“横琴都会顶唔顺”；通关也需时间逐渐适应。至于是否有对等、互通，不是保安范畴可以决定，也需考虑本澳客观环境。
参照粤澳两地牌，我们可以摸出澳门单牌车出入“细则”的大概轮廓
1、准入条件
申请粤澳两地牌有严格条件。澳门单牌车进横琴的准入条件肯定有可供参照的地方。
粤澳两地牌是在省公安厅交管局车管处办理，需要几道程序：“受理→录入→复核→审批→制证→发证→归档→固封号牌
澳门单牌车是否需要再发个横琴牌、证等等，由谁受理等，尚不得而知。
但，肯定要到内地有关部门申请。基本的准入条件可能要包括如下：澳门合法证件、守法记录、年审记录，两地的驾照，基本保险等等。
2、过关管理
省厅发了证、牌后，粤澳两地牌车还涉及过关管理。要向内地海关、边检、检验检疫以及澳门海关等备案，一辆车多只能备案3名驾驶员过关，驾驶员需有两地驾照、体检等。
参照这一管理模式，澳门单牌车肯定涉及过关备案，只有指定的几名备案司机才能开车过关。
应急、走私、偷渡、僵尸车等方面的监管不复赘述。粤澳两地牌进入广东后，假如3个月没回澳门，就违反海关规定，车主要缴纳银行担保后才能继续使用。
3、珠海管理
据媒体报道，珠海方面管理包括：车辆通道、停车场的扩建管理；结合澳门驾驶位靠右习惯，建设方便澳门车使用的收费口、咨询点等；设置符合澳门交通惯例的交通指示牌；旅游扩散中心、咨询服务中心等等。
