亚马逊要求CE认证办理是怎么收费一般需要多少钱
质检报告认证简介
保运输，并客户对含锂电池货物的运输需求，根据航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即质检报告（UNDOT）的。
根据规章要求，公司和货物收运部门应对锂电池进行运输文件，重要的是每种型号的锂电池UN38.3检测报告。该报告可由的第三方检测机构（如权检认证），也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，将禁止锂电池进行运输。
质检报告是指在针对危险品运输专门制定的，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米跌落试验。
质检报告认证标识
质检报告认证产品范围
1.各种动力锂二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）
2.各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池等）
3.各种小型二次电池（如电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
4.各种一次电池（如锂锰电池等）
质检报告项目
T.1高度模拟试验
T.2热
T.3振动试验
T.4冲击试验
T.5外短路试验
T.6碰撞试验
T.7过充电试验
T.8强制放电试验
判定合格
a.T.1-T.4无丢失，无渗漏，无排气，无解体，无破裂，无着火，开路电压不低于前的90%
b.T.5–T.6表面温度不超过170℃，6小时内无解体，无破裂，无着火
c.T.7–T.87天内无解体，无着火
对包装要求及条件
交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非性物品（非危险品）运输。如果下述任一条件无法，则应按UN3090或UN3091的危险品收运要求操作：
(一)、对锂含量的
1、对于或锂合金原电池，锂含量不得超过1g；对于锂离子原电池其额定瓦特小时不超过20Wh。
注:原电池亦称做电池芯。
2、对于或锂合金电池，锂总含量不超过2g，对于锂离子电池其额定瓦特小时不超过100Wh。
注：上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的的量。
而对于或锂合金原电池或电池，以克为单位的“锂当量含量”的计算是以0.3乘以额定容量的安培小时。例如：某手机锂离子电池的额定容量是800mah（800毫安小时），则其“锂当量含量”为：0.3X0.8（安培小时）=0.24克。
(二)、符合UN要求
每个类型的原电池及电池，经证明其符合《危险物品运输试验和手册》第3部分38.3款的所有要求。
(三)、包装要求
1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、电脑等)，电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。
2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过24个原电池或12个电池，必须还要以下要求：
1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
3)每个包装件必须能承受任何取向的1.2m的跌落试验，而不损坏包装件内的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电池)互相、没有电池自包装件中漏出。
4)如电池单独运输每个包装件的毛重不得超过10kg。 