UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米跌落试验。
产品范围
各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）
2. 各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等） 3.各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）
4. 各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
5. 各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）
1． 高效，经济地办理的认可证书。TCT 与德国TüV、美国UL、日本COSMOS、中国CQC、EMCC有良好业务往来，在各种产品和证书上，均能提供时间和费用上的**的途径，帮助客户通过认证。并办理所有繁琐的文件处理和联络工作。
2． 产品检测。TESTING能为客户提供各项测试、整改方案。TCT具备完善的EMC，LVD，光学，电池，化学等检测设备，可使产品一次性通过各项测试。
3． 产品的改进。TECHNICAL IMPROVEMENT FORPRODUCTS可以针对产品在测试认证过程中出现的问题，提出改进的方案，使产品符合相应的安全要求。尤其擅长处理罕见的产品和久拖不决的疑难问题，并确保*终通过测试。
4． 产品安全知识的培训服务。SEMINAR &TRAINING可以为客户提供全方位的安规知识的培训，帮助企业全面了解相关的国际法律法规和产品安全要求，从而减少设计阶段和申请认证时的盲目性。
5． 为制造商业务谈判提供技术支持，帮助处理买方技术投诉。TECHNICAL SUPPOERT AND COMPLAINHANDLING由于十分了解世界各地产品认证的法律要求， 能帮助制造商辨别买方真正需要的产品认证要求，避免不必要认证而引起的时间、金钱浪费。并协助处理买方这方面的投诉。
UN38.3八部分
它包括八个部分。sectionT1-T5使用相同的样本，并按顺序进行测试。所有初级和次级电池和电池都受这些部分的限制。章节T6-T8的适用性更有限。以下是基本入门:
T1 -高度模拟
T2 -热测试
T3 -振动
T4 -冲击
T5 -外部短路
T6 - - -的影响
T7——过度充电
T8 -强制放电
测试时间：12个工作日。
在38.3.2.2中，如果电池或电池类型不满足一个或多个测试要求，在电池或电池类型重新测试之前，应采取措施纠正缺陷。不允许部分重测。
WSCT Labs在能源存储遵从性方面具有重要的专业知识。接触过有关UN/DOT 38.3或其他类型电池测试的问题。
空海运鉴定书
电池空海运运输鉴定书是需要在电池持有UN38.3测试报告后才能申请的。
有些客户喜欢问：我不要测试，我只要运输鉴定书行吗。 答案肯定是否定的。
如图是锂电池运输鉴定书（海运），报告年度有效（每年12月31日失效），隔年再用UN38.3报告申请即可