UN38.3包装要求 是怎么样的 需要什么资料

那么UN38.3的测试都有哪些项目呢？

UN38.3要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。

需要给检测机构提供什么资料呢？

1. 申请表 2.电池规格书 3. 样品标签（电压，额定容量，瓦时，型号） 4.ISO体系文件 5. 委托书，运输声明，随附文件，电池产品图

需要多少样品呢？

如果电池容量小于等于100瓦时，电池提供18个。电芯小于等于20瓦时，需要提供25个样品。为什么要区分电池容量呢？因为电池大于100瓦时，电芯大于20瓦时，就都属于动力电池或者动力电芯，属于危险品，在运输的时候要用UN箱装的。

小提示：在拍电池产品图片的时候，需要根据电池运输方式来操作。其实需要注意的就是箱子上面的标签都需要贴什么的问题，想了解更多？可以联系立讯检测姚小姐。

电池的运输鉴定书如何申请？UN38.3的报告每年都要更新吗？

电池的运输鉴定书的申请需要有以下资料：有效的UN38.3报告和MSDS表。     

UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验目前电池或者含电池产品在运输的时候都会要求有一份UN38.3测试报告并出具空运或者海运鉴定报告