加德士Delo 400 LE 15W-40 重负荷柴油发动机油

降低车队维护成本

出众的烟灰分散能力使燃料燃烧产生的烟灰处于悬浮状态，降低滤网堵塞，气缸盖
沉积物，磨料抛光磨损和油品稠化。

减少排放

采用新一代“低-SAPS”（硫酸盐灰分，磷和硫）技术包含降低剂量的金属，磷
和硫，大限度延长敏感型催化剂金属的寿命和柴油颗粒过滤器的清洗间隔。

降低车队运营成本

优良的气阀和活塞顶沉积物控制能力减少油品消耗。出众的氧化稳定性和烟灰控制
能力提供延长的换油周期从而使设备使用年限更长产生更多价值。

降低库存成本

通用性配方为使用不同发动机设计的混合型车队提供出众的总体表现（包括现代低
排放柴油机）达到一油多用并降低错误用油的机会。

该产品表现优异，“低-SAPS”重 负荷柴油机油特别为在苛刻条件下运行的需要API CJ-4， CI-4 +，SM或ACEA E9级别油品

的高速柴油机。

该产品特别适用于新的装备柴油颗粒捕集器和那些装备EGR和 SCR系统的低排放发动机。

该产品采用ISOSYN®基础油和 新低灰添加剂技术，提供了超常的烟灰分散性，沉积物控 制和抗磨保护。

?欧洲、北美和日本的各种柴油发动机的混合车队。

?商用运输车辆、包括新的各种装备废气清洁装置的发动机。

?满足新排放法规的车辆，包括美国排放法规2002和2007，欧III和欧IV和澳大利亚 ADR80/01。

?柴油及汽油发动机的混合车队，新旧车辆的混合车队。

• 频繁开开停停的高烟灰载荷的车辆，如巴士和垃圾车。

• 绝大多数轻负荷柴油车。

• 非公路车辆和设备。

• 众多重型气体燃料车辆。

• 移动式液压系统（适合的油品种类和粘度）。