两地车牌办理、粤港车牌办理、中港两地车牌办理流程、粤澳车牌办理流程
港珠澳大桥车牌、深圳湾口岸车牌、莲塘口岸车牌、现成两地车牌转让
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随着粤港澳大湾区的概念深入,越来越多人都在看这个粤港两地车牌,特别是z近港珠澳大桥车牌通车消息的发酵,更是让这个车牌显得很有前景。越来越多的人咨询这个事情,说好的一小时商务圈,你没有两地车牌怎么可能一小时生活圈说笑了兄弟。所以这就是车牌价值所在,当然也又很多人说不用两地牌就可以来往香港两地,大家忘记了保持一国两制五十年不变吗这个是国策所以你懂的。
目前粤港两地车牌指标申请无非就两个口岸
s先是深圳湾口岸,深圳湾大桥的两地车牌FV粤Z,条件都是挺高的100万美金注册资金,上一年度30万税金还有三个五千万这些都是比较难达到的要求,而且就算你达标,指标也是非常稀缺的,目前企业条件符合后,申请指标周期在一年到两年之间,时间长成本高。现在要申请一个深圳湾大桥的车牌是很难的了,现牌目前价格在一百五十万左右。由此可见其价值和办理难度。
其次就是港珠澳大桥,港珠澳大桥两地车牌FV粤Z申请要求相对深圳湾口岸来说是相对简单,除了指标少之外,其它的都可以搞定,纳税十万的外资公司,纳税近三年100万的内资公司就可以申请。
当然现在还有一个新增的莲塘口岸,但是目前由于他还没通车,预计要2019年初通车,而且目前针对莲塘口岸粤港两地车牌的指标和申请条件方案都没有出台,所以就目前情况来说,粤港两地车牌指标申请还是在深圳湾和港珠澳大桥两个口岸。
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港珠澳大桥不仅是目前世界z长的跨海大桥,又是一条同时连接粤港澳三地的跨境通道。根据已公布的通行政策,港珠澳大桥通车后在通关模式上将采取“三地三检”,三地口岸由三地政府各自负责设立和管理。值得关注的是,珠海、澳门之间s次采取“合作查验、一次放行”的创新模式,三地口岸将自开放通行之日起,实行24小时通关。