近期，大伙都有看到这样的一条通知:
没有贴上中国制造“Made in China”标签的货物
①当地不允许进口；
②当地将会把货物退回原始地；
③美国政府可能会没收这些货物或者对这些货物进行罚款。
此项规定其实也是由来已久了，早在2016年，美国海关对没有标识原产地标签的产品实行退回、扣押等多种措施，只是美国海关查验的时松时紧。对于这个不必过于担忧，按要求做就可以的了，其实并不难。比如说：
1.对于外箱包装，购置外箱时可选择印有made in china 的外箱
2.对于FBA标签，可以在下载的标签文档上编辑一番，加上made in china
3.对于产品，下载的sku上编辑添加made in china
其实对于卖家、或者是合作的供货商来说，并无变化，贴标依旧是只贴一次。不必要为了方便，或者抱着侥幸心理选择不要这一道“护身符”。
面对如今全球化的世界，我国自改革开放，加入WTO以来，一步步成为如今的世界贸易大国，每一天的出口量都在不断激增，可以不夸张的说，如今的世界离不开“made inchina”。今年的疫情，对于各行各业来说是危机与机遇并存的一年。每一次的危机都伴随着机遇，就比如03年的非典，08年的金融危机。
人们从被迫从线下购物转移到线上，到现在慢慢的接受这样的生活形式。老生常谈下的“需求决定市场”，线上需求的不断增大，会极速加快了电商产业的发展，而对于我们机遇也有了，当然危机意识也不可无。
2020上半年已经过去两个月了，下半年是在弥补、补救上半年所遗留的“历史”问题。例如亚马逊，虽说如今限仓条令依旧，但的会员日大促、黑五、感恩、网一、圣诞......明天就要说一声“九月，”了，的备货、补货各位小伙伴们要有更充分的准备了。
物流现状
美国末端爆仓的消息其实今年到如今也没有非常明显的一个缓解，无论是UPS、FedEx,或者亚马逊本身上架操作。
爆仓原因，客观因素来说就是社会因素，例如美国疫情人数已经逾600万之巨、加州火灾、社会冲突加剧、总统大选等等，主观因素就是人手不足。而因为这些，卖家朋友们需要考虑的备货期是否要延长，有A计划就得有B计划，例如补货措施。
小编希望未来的日子，money是自己的，快乐是大家的。
