电池un38.3认证申请办理流程，电池un38.3认证怎么做

电池un38.3认证申请办理流程，UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。

　　UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3测试报告及航空运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。

un38.3认证

　　电池un38.3认证申请办理流程：

　　1、了解清楚费用报价与周期等详情；

　　2、提供产品相关资料数据，填写申请表；

　　3、邮寄样品到我司进行检测；

　　4、检测完毕，提供电池un38.3检测报告。

　　UN38.3测试项目有哪些？

　　T.1高度模拟试验

　　在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，保存6小时以上，无漏液、排气、解体、破裂，燃烧。

　　T.2热测试

　　在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少一周

　　T.3振动试验

　　15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动；

　　对数扫频为：从7赫兹开始保持1gn的zui大加速度直到频率达到18赫兹。将振幅保持在0.8毫米

　　（总偏移1.6毫米）并增加频率直到zui大加速度达到8gn（频率约为50赫兹）。将zui大

　　加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。

　　T.4冲击试验

　　150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次；

　　T.5外短路试验

　　在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。

　　T.6碰撞试验

　　9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。

　　T.7过充电试验

　　在2倍的zui大连续充电电流和2倍的zui大充电电压条件下，对电池过充24h。

　　T.8强制放电试验

　　电池串连12V直流电源，以zui大放电电流进行强制放电。

un38.3航空运输报告如何办理？

　　un38.3航空运输报告如何办理？可以联系国瑞检验机构进行办理，提供电池样品+说明书和规格书就好了。锂离子电池运输鉴定报告主要分为:空运,海运,陆运,铁路运输鉴定书等等，下面随着小编一起来看看更多关于电池un38.3航空运输报告办理详情吧！

　　为了运输的安全，航空运输、公路运输、铁道运输、水路运输都必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是对货物的运输适宜性作出评价和建议。货物运输条件鉴定一般依据IATA危险货物规章(DGR)2005、联合国危险货物运输的建议书第14版、GB12268-2005《危险货物品名表》、GB6944-2005《危险货物分类和品名编号》以及物质安全数据表(MSDS)等标准，对货物作出鉴定。

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　　锂电池检测（UN38.3测试）及咨询服务

　　由于国内外在锂电池运输过程中发生过多起安全事故，联合国、国际航协等国际机构和国家民航总局等国内有关部门要求锂电池运输必须按照IATADGR的要求进行UN38.3项及其他试验。

　　锂电池检测（UN38.3测试）检测方法和步骤：

　　准备样品，按下面的要求准备（根据电池类型确定样品数量及各测试项目需求的电池状态）

　　锂电池UN38.3认证样品主要要求有哪些：

　　锂电池或电芯做UN38.3需要在电池或电芯上标示出型号，电压，容量，以及能量（Wh），四者缺一不可：

　　1、锂电池的规格书，注意规格书里的型号、容量与样品上标示的必须一致；

　　2、委托书与运输保函（见附件）按要求填写规范，运输保函应与出货时信息保持一致，附件资料需签字盖章快递纸档给我们（推荐），也可扫描发电子档；

　　3、单电芯电池需提供样品数量：20个电池，25个电芯；

　　4、多电芯电池需提供样品数量：18个电池，25个电芯；

　　5、纯电芯测试需提供样品数量：37个电芯；

　　6、包装图片，包装箱从外到内依次各拍一张图片，拍外包装箱时，沿对角方向拍，要能拍到三个面。包装方式不同，箱体贴的标签也不同