修理物品和一般退运的区别

飞机起降前为何要打开遮阳板？

为什么飞机起飞降落时，空乘一定要求打开遮光板呢？主要是出于安全考虑，如果飞机在着陆过程中发生紧急情况，打开遮光板可以：

1、提供辅助的采光，如果应急出口灯及客舱照明因为某种原因不能使用，乘客可以利用通过客舱窗照射进来的光线撤离，防止在黑暗中发生拥挤、踩踏等情况，使后果恶化；

2、便于舱外的营救人员观察内部状况，进行施救；

3、便于乘客选择逃生路线。飞机在水上迫降时，可能飞机一侧是陆地，一侧是海水，乘客可以选择安全的一侧撤离飞机；

4、如果发生爆炸、起火、乘客撤离前可以通过窗户观察，以避开火源和浓烟。

有两个主要原因：

1、在碰撞期间将伤害降至leastzui低，并清除the most zui大空间以便快速离开。

2.、或殃及坐在后座或解锁座位后面的人。由于大多数事故都是在起飞和降落期间发生的，为了飞机上每个人的安全，所有座椅都处于直立和锁定位置。

首先你要区分修理和退运：贸易方式为修理物品，指的是货物出运给客户后发现质量等方面存在问题，经友好协商后将有问题的货物退回国外进行修理，同时在海关保证金期限（一般为6个月）内复运给该客户；贸易方式为退运货物，指的是货物出运给客户后发现质量等方面存在问题，客户要将此货物退回给国内出口商，出口商对此货物有任意处置权，并不会复运给该客户。

一般退运，对于国内的生产厂家或贸易公司来说，就是出口到国外的货物，由于出现质量/规格/政策等问题，需要退回国内不再出口。对于一般退运，大多数贸易商较为关键的是，是否需要重新缴纳税金。其实，对于这点，海关规定货物具有质量问题而退运的，才可免税，而质量问题是需要相关第三方机构进行。所以，这种退运方式，贸易商需要将具体退运原因告知，我会有相关建议，给你提供一个满意的额退运方案。

退运返修，对于国内的生产厂家或贸易公司来说，就是出口到国外的货物，由于出现质量等问题，需要退回到国内进行维修，维修完成后再出口的过程。退运返修的两种操作模式：退回厂家进行相关设备检修，需要缴纳一定保证金；由我们处理退运至保税区，在保税区进行修整后再出口。 

至于同时要求收起小桌板和调直座椅靠背，是为了保持应急通道的畅通。