外贸产品出口退运返工复出口方案
目前中国是世界大出口国，出口货物非常多，由于质量等一些原因，免不了遇见退货及退运的问题，退运货物回到国内维修后再次复出口，那么出口货物被退运应该选择哪种方式呢？
如果选择以一般征税进口来做，到国内工厂维修，申请手续繁杂,需要提交很多单证和批文，时间下来也要4、5个月吧！这样既费时,费力,还伤神经。而且还有可能办不成，这样的话成本可就是高很多了！就目前中国还没有明确货物出口售后维修这一块国家给予的优惠政策，导致一些企业出口货物发生出口退运,退货无法解决。真是又伤神，又费力。遇到这样的问题该如何解决呢？如何操作呢？
保税区退运返修就是出口货物回国内保税区检测维修，在复出口的方案，整个过程保税，无需缴纳保证金、进口关税，是企业出口货物大批量、高货值售后维修的方案。我司提供一体化的全流程服务，代理保税区退运返修，货到香港，之后的运输、报关、维修都可以由我们来操作，客户仅需提供相关单据及维修指导员。同时因为是用我们的名义报关，不损害企业的海关信誉。
1、配货
即和外商签订合同时，货物出口后如果产品出现质量问题或者其他原因，国内供应商无偿补足新的产品给客户。这种适合小量的数目。
2、快递回来返修
优点是很方便很快捷，而且理论上不用交关税。但是这种方式风险很大，属违法，数量大的话被海关查到货物很容易丢失。而且遇到节假日，年关，无法保证收货时间。
3、手册退运返修
要求工厂之前使用加工贸易手册出口的，而且核销期没过，即手册要还有此项出口货物并在本年度内。简略流程：货物先退运到香港，在香港需要做一个中检和清点，完毕后从皇岗口岸进口，工厂提供所需单证，口岸海关审批(我司保证3个工作日内完成审批)，审批后退回工厂维修。这种方案可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企业在海关的信誉影响甚大。
5、进口缴税退运返修
工厂向海关提出返修的要求，货物退到香港后提供资料在香港做中检跟清点(提前3天预约)，完毕后从皇岗口岸进口，领号，提供单据(原出口报关单必须要)给海关，出税单，工厂缴税(没得退)，20个工作日审批(理论时间，真正操作要30个工作日以上)，海关三级审批。核准后退货到工厂，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货。
6、国内保税区退运返修
货物从国外退到香港后，转关进入深圳出口加工区或者其他保税区(深度维修换零件只有在深圳出口加工区才是合法的)，由于境内关外的功能，货物不用缴税也不用交保证金，对单据要求不高，只需提供箱单即可。优点是维修快，手续简单，不会对企业工厂的信誉产生不良影响。缺点是工厂需要派人和带维修工具来维修，对于一些大型设备可能不适合
简要流程：
A、客户提供装箱明细至我司，我司可提供提单收货人，海外货物直接办理海运或空运至香港、我司派车提货存入我司保税仓库内；
B、工厂方面按照加工所需物件准备好零件和加工工具，选派相关技术人员或加工人员至保税区仓库；
C、相关人员按照加工或是检测流程，在一定期限内维修好货物后，重新打包装，发至香港或口岸，直接发往目的地终端客户处；
D、加工完成以后剩余废料退回至香港处理。
一般退运或退运返修需要哪些资料：
1、企业退运申请报告（详细说明退运及不合格原因）
2、与外商之间的退运协议（如果全外文，请备外文译汉一份）
3、第三方质检报告，要翻译成中文+原件英文加盖章
4、外管局出具的相关未结汇
5、退税局出具的相关未退税或退税已补税
6、原出口报关单
7、退运装箱单、发票 、提单
8、报关委托书、报检委托书
9、另附一份货柜清单说明
有几点需要注意：
1、在货物运转至香港的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装何货物，可以进行拼车，节省费用。
2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，Zui*是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。
3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修资质的企业，一是容易被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单独检修的能力。
