国际贸易中出口货物退运怎么处理

【华南】国际贸易中出口货物退运怎么处理 出口退运，退运返修，保税维修，退税返修，保税区检测维修

　新浪科技讯1月15日午间消息，近来在造车领域非常活跃的富士康在今天对外确认了一项人事变动，前蔚来执行副总裁郑显聪加盟富士康，被任命为电动汽车平台首席执行官。

　　郑显聪系蔚来联合创始人、前执行副总裁，主要负责蔚来的供应链，内部人士评价他在蔚来供应链上有突出贡献，解决了很多供应商不愿意向蔚来报价的问题。他于2019年8月从离开蔚来，离开后被李斌任命为蔚来顾问。

5月24日，商务部综合司和国际贸易经济合作研究院联合发布《中国对外贸易形势报告(2019年春季)》(以下简称《报告》)。报告称，2019年一季度，中国外贸总体平稳，结构继续优化。国内经济下行压力犹存，一些结构性问题亟待解决。实现外贸稳中提质的发展目标还需付出更多努力。
自改革开放以来，中国已经成为世界Zui大出口国，出口的货物非常庞大，而由于质量、包装、卡板、标签、零件等问题而遭到退货的每天都在发生。售后难，成为了很多厂商的心病。
长期以来，我国缺乏核心技术，产品制造于低附加值的非核心部件加工，成为被资金和技术驱动劳动密集型组装产地。随着我国经济的发展，自主研发的重视度不断提高，对知识产权越发重视，“中国制造”逐渐成为“中国智造”。
取得了一定的成绩，但不少企业在创新与研发过程中，由于技术积累不够，对品质管控和供应链管理不到位，导致产品质量、包装不合格、标签不合格、卡板关、环保超标等等问题，被海外厂商大量退货。造成经济损失不说，还在海关被记录在案，大损公司名誉。
如何挽救经济损失，并保留企业在海关的良好记录，成为各大厂商的心病，以及亟待解决的难题。

保税区出口退运货物解决办法如今有一种非常简便的退运流程就是利用保税区来办理出口退运货物、可以利用保税仓库来进行维修，维修完之后再出口。手续简便、流程简单，免交进口关税和保证金，免商检。那么，深圳较适合做出口退运货物的保税区是哪里呢，答案是深圳出口加工区。深圳出口加工区跟其他保税区相比的较大优势就是旧品维修只能在深圳出口加工区维修。因为得到深圳市委、市政府的高度重视，加工区是目前关税较优惠、通关较快捷、管理较简便、经济较开放的海关监管特定区域。

　　出口货物退运需要注意事项(风险把控)
　　1.确认装箱单数据是否准确。品牌型号多的货物，需要确认每一种品牌、型号对应有多少个产品、并且同一品牌型号的需要分开包装，不能混装)，不能确认的需要到香港仓库进行理货。
　　2.确认产品的新旧程度。
　　3.务必对货物进行过磅才能安排运输、报关


进入保税区库房：
　　货品第二天即可拉进保税区库房，快速只需3小时完成操作。工人可带技术工人和包材、工具进保税区进区维修，我保税区是在海关监管下有维修资质的。
　　出口国外，修补完后，装柜运往香港。

　　进保税区的优点是：无需办理复杂手续，无需向海关申请货物，节约时间和成本，比在国外香港维修成本低三分之一，不会对企业产生不良记录，为公司节约下来的时间可避免海外的出售黄金时间。
　　在坪山出口加工区仓库退运维修的优势：
　　1.无需进出口报关，无须办理一般贸易征税进口，无须交保证金;
　　2.复杂问题简单化，节约时间和成本，提高企业竞争力。
　　3.退运至保税仓，可免证、免税、免报关、免协议、免申请、免中检，更重要的是，以物流名义退运，不会对出口商在海关造成不良影响，提高企业信誉度。