国外返修品报关报检操作
出口退运
出口到国外的货物因产品质量问题、包装问题、或者其它导致货物需要退运回来仓储、返工好之后需要再出口的。从国外把货物海运到香港，之后转关到出口加工区进行检测返修、更换包装等
针对客户头疼的这个问题，深圳出口加工区设立了一个退运返修的点，这个点很好的补充了国内产家的售后服务，举个例子，货物出口到国外了，因为产品的自身原因需要回来国内维修，在不知所措的情况下网上搜索“出口货物退运”找到了我，我这时就会想客户详细的介绍退运的流程;
1.先把货物从国外退回香港，避免在国外产生一大堆费用。
2.在国外回来香港的这个时间，我们先在深圳出口加工区备案。
3.备案完成的货物也到了香港，
4.退运货物到香港后马上安排进来加工区，
5.货物进来加工区后安排维修人员及物料进来维修。
6.维修好后安排出香港再订舱出口国外。
出口退运返修分为3种。
1.直接退回国内工厂
2.快递进口到国内再维修
3.退到保税区维修。
深圳出口加工区（坪山保税区）从事货物退运返修业务
深圳出口加工区，具有境外货物入区关税豁免，保税区的性质等同于香港一样，货物从国外转关进入保税区是免税的，具有保税区仓储、保税货物检测维修、更换标签等。
出口到国外的货物需要退运返修，可以转关进入保税区，企业安排工人进保税区仓库进行返修，以及更好包装等。维修好的货物再转关出到国外，
货物进保税区维修需要报关资料
报关资料：货物的装箱单，形式fp，原出口报关单
政策解析： 深圳出口加工区（坪山保税区）具有境内关外的特殊性质，国外货物进入保税区享受关税豁免。保税区就相当于国外一样，国外货物进入保税区不涉及税的问题，等同于货物还在国外一样。
货物进入保税区返修不用申请退运手续，不需要交税不用保证金。
今年以来，在全球疫情依然肆虐的背景下，中国同“一带一路”沿线国家的投资合作不仅没有停滞，反而逆势上扬，前10个月中国企业对“一带一路”沿线57个国家非金融类直接投资同比增长6.3%，占同期总额的18.4%，比上年同期上升2.1个百分点，主要投向新加坡、印度尼西亚、马来西亚、越南、老挝、阿拉伯联合酋长国、哈萨克斯坦、泰国、孟加拉国和柬埔寨等国家，为推动当地经济发展及抗疫合作作出了积极贡献。
