深圳保税物流园进出口报关兜圈退税操作
加工贸易企业客户要求转厂，一般企业如何转厂？实现交货？转厂出口退税？
来料加工为什么你的客户要求你转厂
1、第一种可能就是对方是加工贸易企业，因为加工贸易企业性质决定它不能直接和你做交易，只有通过转厂（出口复进口）这么一个环节来达到交货的目的。
2、第二种可能就是对方需要退税，不管是一般贸易企业还是加工贸易企业只要符合退税要求就可以申请退税，当然也是利用转厂（出口复进口）这个环节来实现的。
3、还有一种可能就是双方都是加工贸易企业，本来只要在各自的主管海关备案就可以的。那么意外就是商品编码的不一致促成的。很简单的解决方法就是——转厂。
保税区转厂可以解决上述给您带来的诸多不便。
1.在保税物流园区可开展“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地，再办理进口手续，比较物流园区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高
2.深圳出口加工区一日游优势
3.相对于福保，盐保，以及香港走一日游的形式，加工区更能体现的优势是机动灵活，福保及盐保在时效性的要求很高，要求一定要海关监管车，换车等多种规定。走香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。在深圳出口加工区就没有这些规定，普通货车可以报关，一次一日游报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，通关极为便捷！
4、报关费成本：加工区一进一出报关费，无杂费。
5.时间成本报关资料提前发送，一般贸易进口时可先进行海关估价，等税单打出后再安排车辆进出加工区，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。4、无需做商检（限于监管条件为B的物品）
6.退税：对于进入出口加工区的货物，当天报关，即可帮企业打印出口退税联。
除了营收和利润，跨国公司还在中国市场上实现了多方面战略目标。例如，跨国公司在某些领域的市场占有率不断提高，在电子、汽车、机械等行业，跨国公司已占据中国市场三分之一以上的份额。在汽车零部件市场，2017年外资企业市场占有率达到49.25%，企业数量虽少但市场份额大。
