退运重新贴标操作流程
据了解，欧盟CE标志作为出口欧盟的重要通行证，历来被视为制造商打开并进入欧洲市场的“**”，也是欧盟阻止不合格产品进口的一道Zui重要、Zui基础的安全防线。不少企业对CE标志的使用存在不符合指令的一些问题：一是不该加贴CE标志的产品加贴CE标志，导致货物到达欧盟口岸后被扣留、销毁、退货、通报。二是该加贴CE标志的产品未加贴CE标志。
办理退运贴标解决方法分析：
1、保证金模式退运贴标——向海关缴纳高额保证金，造成企业资金压力大影响资金周转，时间长，手续繁琐，影响企业海关信誉，后期出货查验率增加，适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂。
2、包税进口退运贴标——某些物流企业不像海关申请进口退运蚂蚁搬家式把退运货物偷运入境，从而达到免税，此法属于违法操作，风险极高，选择需谨慎。
3、退回香港进行贴标——香港仓储，人员成本高，人员过境需要通行证，操作不方便。
派遣技术人员前往国外维修——成本高，缺乏监控生产进度手段，无法管理维修安排，效率低。
4、加工区/保税区贴标——手续简单，成本低，时效快。免保证金，免税，免证，免报关报检；对企业无负面影响等。
由此可知，选择是把货退运到加工区保税区重新贴标复出口，退运手续、时效、退运成本上均比较优势。
深圳出口加工区退运返修方案优点：
1、无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金,无须申报进出口关。
2、复杂问题简单化, 节约时间、成本。
3、无需办理复杂退运手续，无需向海关申请退运货物，无需交纳保证金。
4、将复杂问题简单化。节约时间、成本、特别是从香港码头提货到深圳出口加工区，只需要3小时
5、成本低，维修成本是香港三分之一
6、企业不会在海关产生退运不良记录。
2021年是“十四五”规划开局之年，也是中国加入世界贸易组织20周年。20年来，中国关税总水平由15.3%降至7.4%，深度融入了世界经济。特别是近年来，中国先后在全国范围内建立21个自由贸易试验区和海南自由贸易港（下简称“自贸试验区”），更大范围、更宽领域、更深层次对外开放深化，以开放促改革、促发展成效不断显现。
