究竟什么是转厂交货
有遇到转厂报关单一直是审结状态的吗？我们8号发送的报关单，现在还是审结状态，海关要求补传文件，单一窗口在哪里能补传？
你们转进，对方转出不够数，海关不给加签，我们也是这种情况，你有打给海关删单的报告吗？
深圳出口加工区就没有这些规定，普通货车可以报关，一次一日游报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，通关极为便捷。
2.报关费成本低。加工区一进一出报关费，无杂费。
3.估价成本低 。进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。
4.时间成本低。报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。
5.无需做商检
6.退税：对于进入出口加工区的货物，当天报关，即可帮贵司打出出口退税联。为贵司大大解放了资金的压力，资金流通的顺利也为贵司更好的生产，而且可以解决报关资料不附（双方商品编码不相同）的问题。
7．出口转内销无需缴纳保证金。详询：
一、通过以上了解到，企业什么条件下需要转厂呢？
1.企业有退税需求，需要通过转厂（出口复进口）中的出口环节达到退税目的；
2.交易双方报关资料不符合，由于产品编码不一致，需要通过转厂进行调整；
3.交易双方中的加工贸易企业有核销的需求。
转厂跟一日游其实是没有区别的，只是每个企业可能称谓的方式不一样的。
1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”，就是供应商把产品出口到保税区，加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时，加贸企业进口是保税的，而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
2、同是加工贸易的两家工厂，因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异，通过保税区操作，实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口，而且载货车辆入区不需卸货，当天即可出区通关进口，实现“一日游”操作（实际只需3个小时左右）。
3、加贸工厂供货给一般工厂，即出口转内销，也是“转厂”模式：加贸工厂将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(深圳出口加工区)，一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。
就是这样的一种操作模式，就是为了解决加工贸易企业或一般贸易企业之间因为税率有损失所以才进行的活动。
亚欧互为重要的国际贸易伙伴，且这一趋势仍在持续加强。相关数据显示，2000年，亚欧地区的进出口贸易总额约为3000亿美元，至2020年这一数字已增长近5倍。
