出口复进口保税区操作流程分享

更新:2024-05-18 18:07 发布者IP:113.118.65.22 浏览:0次
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转厂一日游 深加工结转 出口复进口 保税区转厂 一般贸易转厂一日游
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转厂一日游  深加工结转 出口复进口 保税区转厂 一般贸易转厂一日游

保税区办理一日游出口复进口流程

先了解下香港转厂。目前,在华东和华南区域,内外资企业之间的交易有相当一部分业务是通过此方式进行的。业界称之为香港一日游,由于香港作为自由贸易区,在物流、资金流方面有着内地不能匹敌的相对性优势,加之很多大型外企或跨国公司将订单管理设置在香港,故此,大陆很多供应商工厂,尤其是在华南区的大部分工厂被指定FOB香港交仓,所以中港运输的发展越发红火,这与区位、贸易模式、国家政策等等各方面因素都存在关联。

经保税(物流园)区转厂(或称保税区一日游):
保税(物流园)区是随着国内经济的发展,香港的经济腹地和辐射范围有限,国家为了更好的促进经济的发展,更多的减轻企业在财务和物流成本压力,在大陆部分有条件的区域设立的特殊政策区域,其本质是分解了香港的部分物流和资金上的优势。通过保税(物流园)区的一日游业务,同样满足了内外资企业之间的交易需求。

办理出口复进口保税区一日游的详情


保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称,是利用保税物流园区(深圳出口加工区)的“入区退税”政策,以“先出口,再进口”的方式,解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区可开展“一日游”业务出现前,加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地,再办理进口手续,较之物流园区“一日游”业务,境外一日游周期长,手续复杂,运输成本高。

保税区一日游详细流程:

1、提供产品商品编码海关备案

2、对于出口后再一般贸易征税进口的可以预报关,就是先报关出税单交税后再把货运输到加工区,这样避免了货物押在监管区

3、时效快:车辆进区,打单,一般三个小时内车辆出区

4、不需要海关监管车,节省了运输成本,企业可以使用自己的车辆

5、不需要卸货,车辆进区停到监管场地,打完单就可以出区,免了保税区内的仓库。

“保税一日游”是出口复进口业务的俗称,是利用保税物流园区的“入区退税”政策,以“先出口,再进口”的方式,解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区“一日游”业务出现前,加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地,再办理进口手续,较之物流园区“一日游”业务,境外一日游周期长,手续复杂,运输成本高。


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成立日期2009年09月27日
法定代表人于雷
注册资本2001
主营产品保税仓储,出口退运维修 保税加工,保税维修,保税区转厂一日游,进口清关,转口贸易
经营范围道路普通货运、道路集装箱运输、道路货运代办、普通货物装卸(均不含危险物品);国际货运代理(不含限制项目);货物及技术进出口;从事报关业务;仓储服务(不含法律、行政法规、国务院决定规定须事先取得行政许可的项目);检测业务;国产出口货物的售后维修业务。^
公司简介深圳市浩通天成国际物流有限公司在改革开放的前沿深圳自有30000平米保税仓供应,自有专业仓管团队、专业团队与车队,保证货物的有序调度、安全与及时送达,深圳浩通物流扎根深圳坪山保税区十余年,是区内为专业的物流服务提供商之一,拥有多年的保税仓储管理经验,同时本企业也不断开拓新兴市场,在江苏沿海经济开发区自建有保税物流园区,已吸引多家知名企业进驻。我司可以提供如下的服务:1、一条龙代理报关,商检,转关综 ...
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