为什么要做转厂交易？保税区转厂交易怎么操作？

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在实际工作过程中，碰到很多内资企业在市场拓展时遇到供货给加工贸易企业或外商时，要求其做转厂交易。

在内资企业的发展过程中，对于交货方式大多集中在开票交易，面对客户指定的转厂交易要求时，茫然不知所措。

为了协助内资企业更好的满足外商的商务要求，作为第三方服务机构，使外商采购能够直面内外资工厂供应商，使采购料件或零配件的可选择空间更大，采购性价比更高。

 一、前提性条件明确(一)内资企业类型随着华东、华南、华北部门地区的经济不断发展，内资企业（民营企业或称私营企业）根据发展需求，大致拥有两种类型：有进出口经营权内资企业；无进出口经营权内资企业。

二、转厂交易类型

1、深加工结转传统观点认识下的狭义转厂（也是目前海关官方的说法），叫做手册与手册之间的交易——深加工结转，做法是通过办理关封拆关等操作手续进行，在实际操作过程中，不少企业采取先交货后处理手续，由于在一段时间内可以保持手册间平衡，目前在外企工厂之间操作较多，有少数大中型内资企业与外商之间也存在此操作。

2、经香港转厂（或称香港一日游）目前，在华东和华南区域，内外资企业之间的交易有相当一部分业务是通过此方式进行的。业界称之为香港一日游，由于香港作为自由贸易区，在物流、资金流方面有着内地不能匹敌的相对性优势，加之很多大型外企或跨国公司将订单管理设置在香港，故此，大陆很多供应商工厂，尤其是在华南区的大部分工厂被指定FOB香港交仓，中港运输的发展越发红火，这与区位、贸易模式、国家政策等等各方面因素都存在关联。

3、经保税（物流园）区转厂（或称保税区一日游）保税（物流园）区是随着国内经济的发展，香港的经济腹地和辐射范围有限，国家为了更好的促进经济的发展，更多的减轻企业在财务和物流成本压力，在大陆部分有条件的区域设立的特殊政策区域，其本质是分解了香港的部分物流和资金上的优势。通过保税（物流园）区的一日游业务，同样满足了内外资企业之间的交易需求。

三、买卖双方的需求定位买方——现阶段经济背景下，买方通常是外商（美、欧盟、台、新、港、日、韩）在大陆设立的工厂，这些企业拥有保税功能的手册（书面语是加工贸易登记合同）。利用这个手册，实现料件免税备案进口，产成品完全核销出口时，整个生产过程不存在缴纳关税的问题。为了达到保税生产的目的，遵循两头在外的国家贸易政策，外企采购料件时对供应商提出转厂的要求。这是转厂发展的Zui根本也是普遍存在的因素之一。外商买方需求点拨：实现手册保税备案进口料件或配件或美金结算化解汇率风险。卖方——目前民营经济发展整体尚薄弱，作为大中型外商企业的供应商，只能按照实力雄厚的外资客户要求行事，这是目前市场经济下的交易现实。卖方集中在民营企业。民营卖方需求点拨：实现与外商的交易或拿到国家退税。

四、转厂基本操作流程转厂涉及商流、物流、信息流（单据）和资金流。商流是指买卖双方签署合同及其相关交货贸易条款。物流是指货物的储存、运输、装卸、加工、检测等流动。信息流是指相关的文件、单据以及基础数据通过口头、书面或系统的沟通交流。资金流是指货款的结付、汇率的转换、账期等。根据四流合一的特点，转厂基本操作流程是由出口再进口构成，涉及运输、报关、报检、仓储协调等环节，现实操作中为了避免信息对接上的失真与及时对问题进行处理，大多选择独立外包，由一家3PL进行处理，以保障服务质量、安全性和及时性。

五、无经营权内资企业与外商之间通过转厂交易注意事项

1、报关方法一：直接委托进出口公司办理，缺点费用过高；方法二：通过第三方解决无出口报关单问题，而后操作，目前市场上较为普遍；方法三：申办进出口经营权，增强话语权，减少交易成本，而后指定第三方做运输和保管。

2、运输在经保税（物流园）区或香港做转厂时，在某些情况下（如购买方不在深圳等）需要用到中港车、监管车或一般车辆，需要根据实际情况分析判断再选择优化方案。对供应商的选择很重要。

3、手续由于不同保税区之间的政策存在差异，不同地区的海关办事效率也不一样，在不同的区域保税区运作下，时间、单据和操作上会有部分差异。秉承区位、政策、供应商操作熟练程度等因素加以选择需要谨慎待之。

六、有进出口经营权内资企业与外商之间通过转厂交易注意事项和第四大致相同，唯一区别在于进出口经营权已具备。

七、外商存在的转厂交易形式外商之间同样存在经保税（物流园）区或香港的转厂交易方式，一般存在两个方面的需求。

1、外商手册之间的备案HS商品编码不一致。

2、作为供应商存在的外商工厂需要退税。从目前经济发展和国内关于保税区设立、加工贸易企业升级换代等形势观察，转厂的交易方式会越来越普遍，加工贸易的发展势头会呈现螺旋式上升，期间伴随着的是民营企业的不断壮大。

八、在深圳出口加工区转厂的优势

1.运输成本 运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返，运输成本较低。 

2.报关费成本 加工区一进一出报关费，无杂费。 

3.仓租搬卸成本 车辆无论吨车柜车都无需搬卸及更换车头，降低了运输及仓租搬卸成本。

4.估价成本 进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。