分享海外退运货物操作流程

为提升通关物流效率，石家庄海关一方面加强对辖区外贸企业政策宣传和培训引导，利用天津港关港集疏港智慧平台，推进进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”，另一方面，在关区符合条件的港口扩大试点工作，减少港区物流作业环节，降低企业成本，更好地服务市场主体。

海外退运货物操作流程，怎么操作退运？

　　一、出口货物遭国外退运怎么办？

　　1.退运返修：国内出口货物，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到工厂维修的方式需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，利用保税区境内关外的优势可以快速解决返修难题。

　　如何处理退运返修再出口的问题，求助出口退运返修，怎么办？

　　来到保税区就像来到自己家里一样，在这里容纳了来自全球各地，**的进出口货物。不同性质的企业都可以带着您的货物在此找到伙伴。出口的货物，客户拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件，或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货，我该怎么办？

　　遇到这种情况，一般有两种退运维修返修方式：种：办理退运送回工厂维修再复出口，但办理退运非常麻烦。需要提供以下资料：

　　（1）、退运申请、盖公章。此申请耗时长，审核条件繁琐，一般需三个月左右。

　　（2）、退运协议（中英文对照）。与国外客户鉴定退运维修返修协议。

　　（4）原出口整套单据：出口报关单出口退税联与核销收汇联（就是报关单的绿联和黄联），一定要正本。原出口收汇核销单正本，原出口，装箱单，合同，复印件即可(如已核销外管局开已核销证明，如已退税到税务局开补税证明)。

　　（5）、收货人的国家商检机构出具的质量问题报告，国外商检机构出质量报告，也就是3方机构出具。此证明时间较长，流程繁琐。需等待审核。

　　（6）、报关、报检委托书。

　　（7）、需要交纳保证金

　　此方式所耗的人力物力财力巨大，耗时长，需等部门审核，流程复杂。有时候几个月下来还有可能审核退运申请办下来，工厂在海关的信誉会受到影响。影响以后的进出口。此方案不可取。

　　第二种：将货物退运到保税区进行退运返修维修检测，复出口。利用深圳保税区的保税仓库境内关外的功能进行退运返修。工厂只需将货由国外运到香港码头，打EDI单进入深圳福田保税仓库，货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税仓库维修，返修，检测，改换包装等。返修后再交至码头出口。

　　退运进口流程：客户选择退入保税区，货物从国外运到香港码头（若在盐田上岸则需转关入加工区），提交货物详细信息给我司，我司经直接到香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在出口加工区打EDI单备案登记即可进区，无需其他手续和资料。货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。

　　包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进出口加工区装柜。

　　平时论坛里经常有帖子介绍的利用保税区退运维修，这个是一个方式，主要是利用保税区免税性质，平衡车由于带监管条件6：旧机电产品禁止进口，如果进保税区返修千万要注意，确定一定要用维修账册申报，旧的平衡车一定要报“已使用过”不能按全新报，因为平衡车系统查验率几乎是百分之百，如果保税区内代理维修公司用物流账册报已使用过的旧平衡车，海关系统是不能自动放行的；用保税区处理平衡车退运需要资料：原出口报关单、维修授权委托书、维修流程图、维修合同去给海关审核，审核通过才能进入保税区返修，目前全国具备维修账册的保税区维修公司不超过10家，合作之前要确认清楚