欧盟EU 2018/858新修订草案对小批量认证及EU 2019/2144过渡期提出新要求

简讯：今年3月份，欧盟出台了基于EU2018/858的修订草案征求意见稿，对小批量车辆提出了“Scheme I和Scheme II”的概念。针对EU2019/2144新法规的执行，对小批量和特殊用途车辆车辆的新车型（newtype）型式认证申请规定了两年的过渡期（2024年7月7日），对新车（newregistration）规定了额外两年的过渡期（2026年7月7日）。

过渡条款

根据法规修订草案，对于小批量车型和特殊用途车辆，针对EU 2019/2144新法规的执行，对新车型（newtype）型式认证申请规定了两年的过渡期（2024年7月7日开始实施），对新车（newregistration）规定了额外两年的过渡期（2026年7月7日开始实施）。

法规新定义

SchemeI指：在向欧盟或第三方市场，不是基于或衍生自大批量生产的车辆的车型；并且制造商每年在欧盟注册、投放市场或投入使用的所有M 类和 N 类车辆的总数量不超过 1500 台。

Scheme II 指：除“Scheme I”定义之外的其他情况。

需要特别注意的是，SchemeI中定义的小批量数量限制1500台包括了该制造每年投入欧盟市场的M，N类车辆的所有车型，而不是针对某一特定车型。SchemeI限制了制造商投入欧盟市场的车辆数量规模，也限制了该车型不得为大批量生产的车型。

Scheme II车辆适用法规列表

对于国内制造商生产的M1类车且出口到欧盟地区的小批量车型，一般属于Scheme II范畴，SchemeII适用的新GSR技术法规项目及实施时间如下表所示。

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