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森鸿国际物流成立于2009年，专业的跨境电商COD物流供应链，目前广州，深圳，东莞设立了自己的分公司，在台湾，香港，越南，印尼，泰国，马来西亚，菲律宾，马来西亚设立了自由的海外仓储。并在主要港口拥有优质稳定的代理，与国内外几十家船公司和航空公司保持良好的战略合作伙伴关系。目前拥有经验丰富的两百多人专业化创新团队，团队成员普遍具备国际贸易背景以及国际物流创新思维。团队秉承“专注物流，诚实守信”的价值观，把“森鸿国际物流，让世界触手可及”作为使命，以发展项目物流和特色物流服务产品为策略，竭诚为国内外客户提供空运、海运和陆运进出口的各项服务。我们的特色服务有：各类以及废品进出口清关服务、东南亚各国整箱和拼箱门到门服务、广州到越南，泰国，印尼自拼箱门到服务、第三国转口贸易服务、全球100多个进出口代理服务、各类水果，木材及其他产品进出口服务、代开信用证及物流融资等的物流服务和整体供应链解决方案。森鸿国际物流拥有独特的商业模式和不懈的创新精神，使得公司成立以后迅速在市场上占有一定的份额，并朝着“成为亚洲物流供应商”的愿景而努力。我们未来的战略目标是以中国华东为基地，以东南亚为跳板，以亚欧市场为目标，以“聚焦亚洲，通达全球”为口号，凭借先进的物流设施和现代化的信息技术，充分发挥团队创造力，锐意进取，追求卓越，不断提升公司的竞争力和影响力，实现物流全球化。

森鸿物流早是在2010年在越南胡志明开设家海外分公司,坚持专注物流,不做任何贸易。目前我们在越南有自己报关行,车队(13辆集装箱车子),有仓库,我们将会更好的完善我们的硬件配套,更好的为客户服务。在做好基本的物流服务更希望能通过增值服务能让客户更加省心,省时,省钱(如帮助达成贸易以及金融配套服务等等).

东南亚各国不管是地理环境还是市场情况都各不相同。东南亚大部分的基础设施仍然落后，这也为物流和快递派送增加了困难。这就意味着，电商企业在进入东南亚时，需要根据每个不同的文化和环境，来制定不同的市场策略。

　　马来西亚本土电商企业Lazada一年一度的“网购嘉年华”现在正开展得如火如荼。每年从“双十一”到“双十二”，是Lazada为期一个月的网络大促。Lazada显示，今年在活动首日，Lazada平台就售出了650万件商品，成交总额达1.23亿美元，同比增长171%，显示出了东南亚电商市场的巨大潜力。

　　谷歌和马来西亚主权财富基金淡马锡控股在2016年联合发布的报告预计，到2025年，东南亚电商市场总额将达880亿美元，年增长率达到32%。所有东南亚的电商市场总额都将各自超过50亿美元，其中，印尼的电商市场总额将达到460亿美元。

　　包括阿里巴巴、亚马逊在内的电商企业都希望在这个地区的市场上分一杯羹。但中西方企业在进入东南亚市场时，采取了截然不同的方式。阿里巴巴、京东等中国电商企业选择通过投资东南亚本土电商的方式来打开市场；而亚马逊则直接在马来西亚自建仓库和自营物流。

　　北京工商大学经济学院教授洪涛在接受21世纪经济报道记者采访时分析，采取不同方式进入东南亚市场各有优势。“投资入股是阿里巴巴比较熟悉的商业模式，在国内也已被阿里巴巴运用得较娴熟。而亚马逊采用自营的模式进入东南亚，则更能够保证产品和服务的质量。”

　　东南亚并不是一个单一市场，东南亚各个不同的市场情况为各电商企业在当地的策略带来的挑战不小。洪涛认为，各企业进入东南亚市场时，应该“因地制宜”，不要忽略考察当地用户的实际需求。