交通运输业作为国民经济的重要组成部分，为市场经济的发展做出了强有力的贡献，交通运输业的发展与社会的经济发展息息相关，我国对于该行业也越来越重视。为保证我国交通运输业的经济效益不被损害，各企业都应该对交通运输过程中的经济管理高度重视起来，针对目前的一些问题，积极应对，完善相关措施。本文就是基于对交通运输行业经济管理现状的分析，了一些行之有效的解决方法，希望能够助力交通运输业的发展，有效促进企业以及社会的经济发展，保证企业以及社会的经济效益不会受损，也希望有更多的相关人才加入研究的行列，一起探寻*加的应对措施，相关执法部门也要做好监督工作，保证一切程序都是在法律的基础之上进行实施。
2020年初肺炎全球爆发，我国传统外贸受到巨大冲击。受影响，各国居民出行受限，国外线上消费需求得到释放，新兴贸易业态跨境电商逆势增长，成为支撑我国经济“外循环”的重要引擎，对促进外贸回稳向好作出了巨大贡献。跨境电商的发展离不开跨境物流的服务支持，之下跨境物流活动受阻，又制约了跨境电商的蓬勃发展。据海关数据统计，2019年我国进出口贸易总值31. 54 万亿元，相比 2018 年的 30. 51 万亿元增长了3. 4%。2020年虽受影响严重，但我国货物贸易进出口总 值 仍 保 持 增 长，达 32. 16 万 亿 元，同 比 增 长1.9%，成为全球一货物贸易保持正增长的经济体。2021年我国基本稳定，进入防控常态化阶段，外贸进出口业务得到有序提升，增速较快，实**物贸易进出口总值 39. 1 万亿元，同比增长 21.4%。进出口外贸业务的持续稳定发展离不开跨境电商的拉动作用。2019 年我国跨境电商进出口规模12903 亿元，相比2018年增长22. 2%，占进出口总额的 4. 1%，其中出口 7981亿元，增长 30. 5%，进口 4922 亿元，增长 10.8%;2020年跨境 电 商 进 出 口 规 模 达 16220 亿 元，同 比 增 长25. 7%，占进出口总额的 5.0%，其中出口 10850 亿元，增长 39. 2%，进口 5370，增长 9. 1%;2021年我国跨境电商进出口规模继续扩大，达到 19237 亿元，同比增长18. 6%，占进出口总额的 4. 9%，其中出口 13918亿元，增长了 28. 3%，进口 5319 亿元，有所下降。具体情况见图 1、图 2所示。从结构来看，跨境电商出口业务是我国跨境电商行业的主要增长点。跨境电商交易需要跨境物流完成线下商品的转移与送达，跨境电商的发展离不开跨境物流的支持，二者相互促进，相互影响。跨境物流作为跨境电商活动的重要一环，随着跨境电商规模的持续增长，跨境物流需求也越来越旺盛。我国跨境电商物流约占跨境电商交易成本的20% －30%，通常来说，物流费用率约占跨境电商规模的 20% 左右，一般 B2C 物流费用率稍高一些约30%，B2B物流费用率略低一些约 20%左右。根据网经社发布的数据显示，2021 我国跨境电商交易规模约14. 2 万亿元，相比 2020 年的12. 5 万亿元增长 13. 6%。据此推算，2021 年我国跨境电商物流市场规模约 2.84万亿元。据海关公布的较新数据显示，2022 年*季度，我国跨境电商继续保持增长态势，进出口总额完成4345 亿元，同比增长 0.5%，据此可以估计 2022年我国跨境电商物流市场规模还将扩大。根据海关公布的数据显示，在跨境包裹方面，持续保持**增长态势。2019年我国完成*/港澳台快递业务量达 14. 4亿件，同比增长 29. 9%;2020 年持续增长，完成*/港澳台快递业务量上升至 18.4 亿件，同比增长 27. 7%;2021 年累计完成*/港澳台快递业务量高达 21 亿件，同比增长 14.6%。作为跨境电商物流中的主要模式，跨境包裹业务量的不断增加也体现初我国跨境电商物流规模不断扩大的发展态势。
跨境电商与跨境物流协同问题研究近年来发展起来的电商、物流行业为研究对象，站在行业跨境合作的角度，围绕跨境电商与跨境物流的协同性展开探究。在对跨境电商、跨境物流各自概念进行简单概述的基础上，对二者协同发展的理论基础进行了深入的分析。结合相关数据，对现阶段跨境电商与跨境物流协同发展现状进行了实证研究。较后，详细介绍了跨境电商与跨境物流协同发展策略。
一、相关概念解析
1.跨境电商跨境电商简单而言指的就是在网络电子商务平台的作用下，分处于不同关境内的交易主体之间，以盈利为目的围绕某一类商品所开展的商品交易、资金支付活动。从狭义的角度来讲，跨境电商仅仅指的是一些以B2C 为代表的小规模的电子商务跨境零售活动。而以我们所熟知的 B2B这类在企业之间所开展的大型的跨境电商贸易合作则包含在*广义的跨境电商范围内。相比较狭义概念，跨境电商的广义概念涵盖范围*广、包含内容*为丰富，只要是以电子商务为手段所进行的进出口贸易展示、商务洽谈、网络电子交易、跨境物流配送等都包含在其范围内。由此可以看出跨境电商是一种全球性、无形性、匿名性、即时性、无纸化的网络商务交易活动，能够在互联网的作用下突破时间、空间，以及国家、地域、文化的限制，将全球各国贸易主体汇聚一堂，在较大程度实现商务贸易信息传播、分享的推动全球贸易一体化发展不断衍进。
2.跨境物流跨境物流指的是在不同地域、国家之间根据客户的实际需求，对所配送物品进行运输装卸、储存保管、流通加工、包装、配送等形式多样的物流服务。跨境物流是物流运输服务不断升级优化的重要表现，真正实现了物品配送服务的系统化。从类型上来讲，跨境物流根据配送物品空间移动轨迹的不同，包含了国内物流、国际物流、目的国物流三种。跨境物流不同于一般的境内物流，它的物流运输服务并非是局限于一定范围内的，而是有着*广的范围，难度也*大。不仅要克服长途运输过程中，各种情况对配送物品原有形态产生的不良影响，在进行跨境时还要面临层层检验。在电子商务的带动作用下，近年来我国物流行业也进入到了**的阶段，商业版图不断扩大，并且随着越来越多企业主体的加入，基于不同的商业需求，他们在原有的物流形式下又进行了的**，进而诞生出了形式多样的跨境物流形式。目前我国已经形成了较为完善的跨境物流系统，如以菜鸟、京东物流为代表的电商企业自建物流；以顺丰、中国邮政速递为代表的标准化跨境物流配送 ；以国际货运航空、东航物流等为代表的空运电商物流；等等。这些跨境物流形态的出现为跨境电商的**、有效发展提供了强大的辅助效应。
跨境电商与跨境物流协同发展的理论基础1.供应链管理理论供应链管理理论是一种高度集成化的管理方法，意在通过计算机网络技术的辅助作用，按照顾客的实际需求，将所涉及到的商店、仓库、供应商、制造商等各种元素全部纳入到供应链体系当中，对其中的信息流、物流、商流等予以综合统筹、管理。较终形成一套完善的物流配送计划，将顾客要求的商品，在既定时间范围内，配送到正确的地点。
供应链管理理念强调协调、集成，意在通过对资源进行优化配置、信息技术共享，来实现工作效率的较大化，在多方的相互配合作用下，以较正确且较短的时间达成目标要求。供应链管理理论对于处于供应链上的各方综合竞争力的提升都是*为有益的，可以在协同配合的作用下达到一种“1＋ 1 ＞2”的效果，进而促进主体市场版图的拓张。跨境物流在跨境电商的基础上发展而来，其本身就包含在跨境电商供应链管理系统当中，与生产组织、订单管理、采购管理、运输配送、仓库贮存、跨境支付、平台运营等融为一体，在相互作用的过程中，发挥出来跨境物流*有的作用优势，进而与其他元素共同构成一个完整的跨境电商供应链体系。2.协同学理论协同学理论是一门涉及到不同事物之间协同机制、共有特征的研究学科，专注于对同一条件下大子系统在相互协同的作用下，从无序到有序的自组织结构机理的演变过程。
由于协同学理论以事物的逐渐演变、变化过程为研究**，该理论在很大程度上借鉴了突变论、控制论、信息论，吸取平衡相变论等相关学科理论原理，通过对同类现象在不同学科领域、境况下发展变化情况的比较分析，来对事物从无序到有序这一演变规律予以揭示。该理论的提出不仅为处于同一系统下事物之间的协同发展提供了一种*佳的方式，*以理论研究的方式证明了同一系统下事物之间的协同发展对于处于该系统下的子系统都有着*大的驱动效应。而反观跨境电商与跨境物流二者都共属于电子商务流通体这个庞大的系统，是该系统下的子系统一般的存在。通过对跨境电商、跨境物流子系统影响因素的分析，可以准确的掌握二者协同度的高低，进而**出较佳的协同方案。
