我国目前已经进入了新的产业信息化时代，我国很多传统制造业和传统外贸企业都已逐步踏入跨境电商领域，未来外贸市场产品的种类和销售模式必将是多元化发展，跨境电子商务贸易平台也将从粗放式运营模式向精细化运营模式的转型。尽管跨境电子商务未来在模式**、产业链整合等方面将面临更多的机遇与挑战，随着物流、人才、监管和法律等相关问题的解决和制度法规的完善，跨境电商作为我国新的外贸突破口，将在*贸易中发挥着越来越重要的作用。
推动着“”跨境物流行业的进步。其次，“中欧班列”等交通基础设施作为各国互联互通的桥梁仍有序运行、公共卫生类基础设施也在努力进入快车道。铁路、航空、港口、管道等多方面的基础设施都在不断建立完善，“”跨境物流体系*是呈现稳中向好的新局面。再次，经济实惠的中国制造在*市场上的具有较强竞争力，中国制造在国外市场的广阔需求激发了我国跨境电商的飞速发展,“”倡议*是为这一顺应*市场的新发展提供了诸多保障。
技术投入展望在当前和今后的消费者购物过程中，会对相关的服务准则以及服务的需求方面提出*高的要求，那么就意味着进口的跨境电商物流系统的发展阶段，必须要能够*好了解消费者的相关服务要求。同时可以发现大量的消费者对相关商品到达的时效性、针对各类信息的跟踪性方面提出的要求逐渐提升，那么就意味着，物流企业必须要能够使用新型的技术，对相关商品的地点、到达时间进行**化的预测。在相关技术的投入过程，一方面，可以*好地利用卫星技术，无论是对船舶运输过程还是航空运输过程，都可以对当前相关商品的所处的位置进行实时定位；另一方面，所有商品的检查过程中，也可以通过自动化的扫描检验系统，分析该商品是否可以接收并传递，可以说所有的技术都*好的向着智能化的方向发展。
加强主体培育为了进一步推动跨境物流以及跨境电商之间的协同发展，应该针对跨境物流以及跨境电商相关活动中的各种参与主体进行科学培育，从而提升整体物种竞争力。其中物种协同机制属于跨境物流以及跨境电商实现协同发展的重要协同机制，为此需要采取有效措施，不断扩大物种实力。促进跨境电商相关主体能力的不断优化完善，将跨境电商*，像是阿里巴巴等电商企业的**作用充分发挥出来，引导其他中小型跨境电商企业持续做强做大，建设具有较高承载力的公共跨境电商平台。同时还要不断优化跨境物流水平，基于传统模式下的跨境物流业务条件下，促进海外仓相关新型跨境物流业务的全面扩展，加快建设一站式的全球服务平台。提高供应方的供给能力，坚持供给侧改革作为基础指导，促进生产方式的全面转型升级，促进生产端不断升级产品，提高产品质量，提升产品的出口品质。
跨境电商面临的挑战我国综合国力不断提高，遭到一些国家，特别是美国针对我国的贸易壁垒、反倾销等，致使我国某些产品在对外出口中难以通关。数据显示，2019年上半年，我国的反倾销事件高达 43 起。2019 年 5月，美国以我国瓷砖行业存在倾销行为和政府补贴行为为由，经由五名贸易委员的投票裁定，判定我国存在倾销行为，并在一段时期内限制我国陶瓷对外出口。近年来，以反倾销为由限制我国对外出口的案例特别多，如美国宣称中国生产的床垫对其国内产业造成了严重损害，对我国征收反倾销税高达1731%。因此，我国对外出口形势不乐观。物流业的发展落后于跨境电商的发展速度，海外仓储虽然可以促进国际物流的发展，但其他跨境物流机制不完善，导致其物流发展相对落后。如在跨境物品运送到目的国时，该国家当地的合作机制不完善，与之缺乏协调合作，导致快递丢失，或没有合理地分配运送公司，致使包裹运送时间加长，费时费力。同时，跨境电商还需要具备外语能力良好和综合能力较强的人才，而当前综合能力强的外语人才相对缺乏。随着国家对跨境电商的扶持，许多企业看到了新的商机，加剧了行业竞争。不仅国内电商企业间存在竞争，国内与国外电商企业间也存在竞争，且这种竞争会越来越激烈。跨境电商必须明确自身优势，才能在众多竞争对手中胜出。总而言之，竞争是难免的，商机与危机并存，抓住机遇，迎接挑战，才能*好地发挥自身优势，将劣势转为优势。
综合服务体系的构建意义首先，构建综合服务体系大的作用就在于能够给跨境电商的发展带来更加稳固的支撑，同时也能有效缩短跨境电商业务的成本。上文中我们提到，综合服务体系是一种立体化多方位的服务体系，各种各样的跨境电商业务需求都能够得到满足，这样一来消费者的客户满意度必定会得以提升，跨境电商业务的发展将更加迅速。其次，能够将物流企业的企业优势凸显出来，不断提高物流企业的市场份额。综合服务体系中各种服务都可以一站式完成，必定会有越来越多的电商企业选择该物流服务，在保住了原有的物流客户的同时，还能够不断开发新的潜在客户。只有这样才能在竞争日益激烈的物流市场占据一席之地，可以说构建综合服务体系的优势就在于此。后，构建综合服务体系还能够让物流行业和跨境电商进行产业联动，形成一加一大于二的发展成效。
案例实证研究?在研究跨境电商多层次需求的物流企业综合服务体系的过程中，为了保证其有效性，笔者以中国某超大型物流企业为案例进行了实证分析。以该企业2015-2016年的各项数据为基础，得出了相应结论。公司在中国的业务相对来说比较完善，有国际货运储配、国际快递、供应链等几种优质服务，但是欠缺也十分明显。在服务资源配置调整以后，S公司迅速成为中国跨境电商物流服务供应商中服务种类齐全、服务质量高的企业，企业的综合竞争力得到了飞跃性的提升。除此之外，公司还与中国跨境电商业务的企业京东达成了合作，为全球足球俱乐部电商业务管理跨境供应链。可以说是从多个角度满足了跨境电商的业务需求，公司与跨境电商企业携手前行，在为客户提供了强有力的物流支持的同时也打响了自己在跨境电商行业的名头，可谓是一举两得。后，跨境电商可以说是中国物流行业取得新发展的推动力量，它使得我国的物流行业调整速度加快，并且加剧了物流企业的相互竞争。跨境电商、物流企业之间形成了一种合作与互相促进的积极循环，S公司在这种积极的良性循环中牢牢把握住了发展的契机及节点，在整体发展上取得了新突破。
针对跨境进口 B2C 电商的两种库存模式，应采取不同的库存管理方法。保税模式下，应用 ABC分类法对平台交易的商品按特征（物理特征、*特征、供应特征、需求特征等）进行分类，并对不同品类的物品采用不同的库存管理策略。直邮模式下，将传统直邮与海外仓模式进行融合，基于供应链管理思想，与供应商建立合作关系，采用“供应商—平台运营商VMI”运作模式，并选择一家*化程度较高的“第三方物流企业”来管理 VMI HUB或仓库。跨境电子商务是电子商务发展成熟的结果，是电子商务向细分市场演进的产物 。跨境物流严重制约了跨境电商的发展，因此，对于跨境物流的研究具有重大的现实意义。近年来，理论界也不乏对跨境电商物流的研究。张夏恒、郭海玲[1]借助生态系统相关理论，从不同视角揭示了跨境电商与跨境物流之间的协同机理。 总结出了跨境电商环境下的五种国际物流模式。温明月[3] 则进一步对五种模式进行分析，构建了进口 B2C电商物流模式选择的评价指标体系。分析了“”战略背景下我国海外仓建设的必要性。罗[5]分析了跨境电商“海外仓”的风险，并针对性地提出了对策和建议。则从海外仓的建设主体出发，提出了第三方物流公司的跨境供应链整合。
