出口退运货物保税维修方法

保税仓储，进出口清关，保税区转厂一日游，出口退运保税维修

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目前中国是世界大出口国，出口货物非常多，由于质量等一些原因，免不了遇见退货及退运的问题，退运货物回到国内维修后复出口，也就是售后服务的问题，一时无法解决？在国外进行维修，价格太昂贵，又没有技术人员，怎么办？

　　看一下原因。为什么要做出口货物退运?

　　深圳某生产平板电脑B厂家出口一批手机到美国后因质量不符需要退运国内工厂维修复出口，正常手续非常麻：向海关提供质量不符的国外证明，做中检出中检证明，向海关申请货物退运、交纳金、原出口的所有报关和商检资料等，还会产生这样的风险：海关审批时间一般要一个月以上，货物在码头堆场会产生昂贵的码头堆场费、柜租。若海关审核不通过，则需要重新申请或者退运回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，同事退运货物会使企业产生不良的海关信誉记录。

　　出口的企业把货物出口到国外销售，因为出现质量问题客户拒绝收货只能退运回来，这样如果直接放在中国大陆，就等于是货物退回来这边要做一个进口，这样对企业来说是的打击，手续繁琐.

　　加工区/保税区退运返修的优点

　　1.手续简单：免金、免税、免证、免协议、免商检、免报关，只需提供提供装箱单及形式发票由我司打EDI单备案申报即可入境;

　　2.时效快：货物达到香港/深圳码头后，二天即可拉回保税仓进行加工;工人入区无需签证、自由进出加工区;货物维修好后可以从香港/深圳码头再出口;

　　3.成本低：人工成本及场地等维修成本均比国外/香港低;

　　4.无负面影响：货物到港后是以新启程名义向海关申报入区，维修好之后再以新启程的名义向海关申报出区，既不会对货主企业在海关信誉上造成负面影响，也不会影响企业的品牌形象。

　后看一下各种退运方案对比：

　　1、金模式退运维修——向海关缴纳高额金，造成企业资金压力大而影响资金周转;时间长;手续繁琐;影响企2、业品牌形象及对外信誉。

　　3、包税进口退运维修——某些物流企业蚂蚁搬家式把货运进国内，此法属于违法操作!风险!

　　4、退回香港进行维修——香港仓储、人工成本高;人员过境需要通行证，操作不方便。

　　5、派遣技术人员前往国外维修——成本高;缺乏监控生产进度手段，效率低。

　　6、加工区/保税区退运维修——手续简单;成本低;时效快;免金、免证、免报关;对企业无负面影响!由此可知，

　　7、好的选择是把货物退运到保税区维修再复出口!

出口货物返回复运具体操作流程：

1.提前弄清货物返回原因，统计数量，联系深圳出口加工区，沟通好情况，节约时间。

2.将货物从国外运到香港码头（若在盐田上岸则需转关入加工区），提交货物相关详细信息，按照预定时间直接到香港码头提货。

3.将货物从皇岗口岸转关入区，我们根据货物详细信息，申报货物入区，尽快进入加工厂（无需其他手续和资料）。

4.将货物存入仓库，通知工厂带技术人员进入区维修，维修和检验货物或找人代理维修。

5.提前准备维修所需的包装材料，先用物资申报，涉及的仪器可以临时申报进区，检修后开始包装。

6.货物维修，打包完毕，于香港码头，或交到盐田蛇口码头运往国外。

保税区出口退运简单流程图：

被退运——返回香港——运送保税区——派遣技术工人——检修完毕——运送码头——出口目的国

有几点需要注意：

1、在货物运转至香港的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装何货物，可以进行拼车，节省费用。

2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，*是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。

3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修资质的企业，一是容易被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单检修的能力。