保税区一日游转厂 转厂退税 一日游交货 转厂交货 物流园转厂一日游
无论如何，我依旧相信这个世界中的一切皆是对称的。只要心态放平就是得到了一半苦难的偿还。
企业转厂 保税区转厂详细内容
“保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，一日游周期长，手续复杂，运输成本高。企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用保税区“境内关外”的功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，增强了企业产品的价格竞争力。
保税区一日游的流程：出口复进口（一日游）客户交单→安排拖车拖货→出口报关车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货
“保税区一日游”业务优势
（1）进保税区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
（2）报关、报检可以一批进，分批出。
（3）取代货物游，香港游，节省物流成本，缩短供货时间，且重堆场*。
（4）加工贸易企业的产品可以供国内的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码**位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
（6）对于原材料提供厂商，可以享受到地区出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；
（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。
无数企业遇到这样一个情况：国内一般贸易企业A希望把公司的产品销售一个加工贸易企业B，但B要求A给他转厂，否则不能采购A的产品。国内一般贸易企业A需要解决转厂问题。
转厂过程中有两个主体：转出方和转入方。转入方已固定是加工贸易企业了，但转出方可以是任何性质的企业。
企业转厂
深圳保税一日游业务流程介绍（包括出口/进境->进口/出境）
一、提前提供报关所需资料，并三方确认无误后可打单
二、打制进境备案清单与出口报关单
按以下顺序打制进口报关单和出境备案清单：
1. 出口报关单(1份，QP系统)；
2.进境备案清单(1份，QP系统)；
三、打制进区申报单
1.进区申报单
四、打制出境备案清单与进口报关单
1. 进口报关单(1份，QP系统)；
五、车辆入区
运载车辆进入海关场所，并按海关的地方停放；车辆在进入海关场所时，需缴交入场停放费。
六、 报关
出区（进口）报关，征税货物，需先征税再放行并打印正本税单，并拿上以下已打制好的备案清单、报关单和申报单，到海关科进行进出口申报：
1. 出口、进口报关单；
2. 进境、出境备案清单；
3.进区、出区货物申报单。
七、查验
1.如海关需查验，运载车辆需靠台卸货，如何卸？卸多少？由海关。
2. 查验前，需了解货物的具体名称、规格型号、件数、毛重和净重等信息。
3.查验完毕，要确定卸出来的货物全部已装上车。
八、放行
1.如货物不需查验，申报完毕后，海关直接放行。
2.如货物需查验，海关需对申报货物进行查验，查验完毕后，海关解除指令，放行
要跟外资企业做生意，就得转厂。只有通过保税区转厂环节，才不能跟外贸公司做生意，否则你将丢失这个客户。利用保税区来做出口复进口，“出口复进口”就是通过保税区这样的功能对一般企业物料性质做个改变，出口料件转变为进口料件，才能把料件提供给外资企业做原材料使用，否则就不能跟外贸企业做这笔生意。“出口复进口”实际上就是转厂，这也是保税区业务优势。
转厂是2个外资企业间利用海关给的深加工结转手册。也就是外商投资的厂，分为来料加工和进料加工手册2种。所有想跟这种客户合作的都是涉及到一个转厂的问题。
转厂，关键就是通过这样的操作对外贸企业料件做一个料件性质的改变。也只有这样的操作之后，才能跟另一家外贸企业做生意。希望我的回答能过帮衬到你。
以前有些客户也会要求你们交香港。他们再拉进来，这样涉及到一个**跟效率的问题。慢慢的就不选择走香港，直接利用深圳出口加工区来做出口复进口的动作了。这样既能*当天交货。也能省了一笔中港运输费。
保税区转厂特点
一、对于加工贸易企业利用保税区转厂可以达到退税目的，可以解决报关资料不附（双方商品编码不相同）的问题。
二、保税区转厂可以让一般贸易企业与加工贸易企业转厂：有进出口权的企业在保税区办理正常出口，没有进口权的企业可以买单出口，达到退税的目的。
三、效率快：进出福保以及手续办理只需半天的时间。
深圳（出口加工区）保税区转厂的优势：
1、相对于福保，盐保，以及香港走一日游的形式，加工区*能体现的优势是机动灵活，福保及盐保在时效性的要求很高，要求一定要海关车，换车等多种规定。走香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。在深圳出口加工区就没有这些规定，普通货车可以报关，一次一日游报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，通关*为便捷！
2、报关费成本：加工区一进一出报关费，无杂费。
3、估价成本 ：进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。
4、时间成本：报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。
5、*做商检（限于条件为B的物品）
6、退税：对于进入出口加工区的货物，当天报关，即可帮贵司打出出口退税联。为贵司大大解放了资金的压力，资金流通的顺利也为贵司*好的生产，可以解决报关资料不附（双方商品编码不相同）的问题。
比如，一个人到世界上来，来做什么？爱自己所爱的，听自己喜欢听的、看自己喜欢看的，也要承受这一切的对立面。
