随着时代的发展，社会的进步，人们的物质生活水平显著提高，人们也就更加追求舒适的出行方式，航空事业自然获得了快速发展。航空电子设备在日常的工作中难免出现问题，对航空电子设备维修也就成为航空事业发展必不可少的一环。虽然日益增加的数据收集和传播能力正在改进运营能力，但由于这些系统比较复杂，因而需要先进的维修系统和更有效的维修过程来维护和修理复杂的航空电子设备。因此，航空电子设备的维修不同于一般的设备维修，它需要更先进的技术与的素质，除此之外，还离不开先进的维修设备。
一、ATE（自动测试设备）对航空电子检测设备的作用
自动测试设备的英文名称为“Auto TestE”，ATE则是英文名称的缩写。ATE是利用Agilent3070系列机台和真空治具的组合，根据开发人员提供的测试程序来测试PCB线路板的优良程度，可测试缺件、错料及一些电子元件的正反向，IC的功能状态引脚的冷焊、虚焊等。自上世纪60年代ATE进入市场以来，以其“三高”（高速度、高效率和高精度）优点，并以五年一更新的速度向前发展着。随着计算机技术的发展，ATE更是获得了巨大的发展空间，让航空电子测试领域的仪器仪表设备发生了根本性的变革，成为当今电子设备维修中必不可少的设备。
（一）ATE是测试设备发展的重要方向
从二十年代架民用客机诞生到如747这样大型民用客机的使用，短短的几十年发生了翻天覆地的变化[1]。与飞机配套诞生的机载电子设备，也从无到有，从落后到先进。目前，模拟电子技术、数字电子技术、计算机技术以及激光技术等都成功的应用到了机载电子设备中。
美国在20世纪60年代为了提高飞机的操作效率，降低因人为因素带来的飞机安全事故，首先研制开发出了ATE。ATE主要是由计算机通过国际通用标准接口总线系统（IEEE-488）和一些专用接口与具有可程控的测量仪器以及其它设备组合而成。这使得原来无法进行或无法得到的性能测试成为可能，和人工操作相比，这充分显示了ATE的省时、省力、低误差、高效率的优点，必然会成为测试设备未来发展的重要方向。